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Nouvelles bulles Givi pour tous types de motos

La firme italienne a présenté sa nouvelle collection de bulles et pare-brise pour tous types de motos, des scooters urbains aux sportives de milieu et haut de gamme. GIVI propose une large gamme de bulles permettant d'équiper les motos les plus demandées du marché, afin de protéger les motards du vent ou des intempéries

cupulas givi

La firme italienne a présenté sa nouvelle collection de bulles et pare-brise pour tous types de motos, des scooters urbains aux sportives de milieu et haut de gamme. GIVI propose une large gamme de bulles permettant d’équiper les motos les plus demandées du marché, afin de protéger les motards du vent ou des intempéries.

L’un des principaux arguments en faveur de l’installation d’une bulle sur la moto est la protection qu’elle offre au motard, en empêchant l’impact d’éléments dangereux tels que les petites pierres projetées par les camions, les oiseaux, les moucherons et une longue liste que tous les passionnés de deux-roues connaissent. Mais ce n’est pas son seul avantage : elles constituent aussi une barrière efficace contre le vent, en le détournant de notre poitrine ou de notre visage et en améliorant l’aérodynamique de la motocyclette.

Les bulles GIVI satisfont de la même manière les amateurs de tous les segments de deux-roues : scooter, trail, sportives et roadsters, grâce aux écrans en polycarbonate disponibles dans différentes couleurs et tailles. Ainsi, on trouve des bulles pour équiper les scooters les plus vendus et les que nous avons déjà analysés sur Plusmoto, comme la Honda SH125i / SH300i, les maxi-trail Ducati Multistrada 1200 ou la BMW R1200GS, les roadsters comme la Kawasaki ER6n, et les motos sportives de la taille de la Honda CBR600F ou de la Kawasaki Z1000.

Rappelons que le polycarbonate garantit une protection maximale contre les impacts, car c’est l’un des matériaux plastiques les plus légers et les plus résistants du marché. Parmi les nouvelles bulles GIVI, on peut souligner un pare-brise révolutionnaire. Il s’agit du GIVI Airflow, qui permet de régler la hauteur grâce à l’installation d’un déflecteur supplémentaire coulissant sur deux rails de 12 cm, permettant ainsi de l’adapter à la taille du pilote. De plus, sa conception produit un effet aérodynamique connu sous le nom d’« effet Venturi », qui élimine les turbulences qu’une bulle conventionnelle pourrait créer

Source : | GIVI

AR

Aritz R. Laserna

Recuerdo que de pequeño me aconsejaban que no oliera la gasolina. Lo que no me imaginaba es que esa adicción, mezclada con aceite y acompañada del sonido a 2T fuese a enamorarme del motociclismo de por vida.

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