La nuova edizione della Harley-Davidson Street Bob 2013

La casa Harley-Davidson presentava due modelli nuovi per questo 2013: il primo è la Breakout, mentre il secondo modello è la nuova Street Bob Special Edition.

Questo modello è una macchina unica, una Bobber pura, ma spinta all’estremo, la cui ispirazione è il programma di personalizzazione Harley-Davidson’s Factory Customization. Si tratta di una macchina spettacolare, una edizione strettamente limitata, disponibile solo nei mercati internazionali, comprese le zone di Europa, Medio Oriente e Africa.

La Street Bob ha subito un restyling per il 2013: è una Bobber audace e senza fronzoli, basata sulla piattaforma Harley-Davidson Dyna e destinata ai piloti che apprezzano l’essenza pura del motociclismo: un potente motore V-Twin in puro stile americano, nel cuore di una moto dalle linee accattivanti e semplici, equipaggiata solo con l’essenziale. La nuova edizione fa un salto di qualità con un motore da 1690 cc che garantisce l’inconfondibile ruggito di una Harley.

Le è stata applicata una verniciatura bicolore con profili ondulati e cerchi vistosi a raggi in acciaio con canali rossi, quindi una moto che si distingue tanto per l’immagine quanto per il rombo, offrendo un look Bobber di prima qualità e montando un ampio equipaggiamento di serie, come i freni con ABS, che portano le specifiche a livelli mai visti.

Gli elementi che definiscono la Street Bob restano presenti nella Special Edition 2013, come la sella singola, il parafango posteriore accorciato, il manubrio mini Ape-Hanger, tra gli altri, essendo i tratti caratteristici di quel profilo inconfondibile. Le novità di design includono un motore TwinCam 103 in nero con dettagli evidenziati, un frontale oscurato e un parafango posteriore più pulito, con fanali posteriori, di posizione e frecce combinati.

Alcune delle caratteristiche chiave della Street Bob Special Edition sono il motore V-Twin Twin Cam 103 montato su supporti in gomma, con sistema di iniezione di carburante elettronica sequenziale (ESPFI), con una coppia motrice di 95,9 ft. lbs. I cerchi rossi a raggi in acciaio, 19″ anteriore e 17″ posteriore, mentre la verniciatura bicolore è Big Blue Pearl/Vivid Black.

La consolle fusa Wrinkle Black lungo tutto il serbatoio, con interruttore di accensione integrato, il parafango posteriore accorciato e sgombro con fanali posteriori, luci di stop e frecce combinate per dare un’immagine di Bobber minimalista con supporti del parafango a vista. Gli elevatori del manubrio isolati in gomma, con piastra superiore forgiata per ridurre le vibrazioni e facilitare la personalizzazione. Lo scarico cromato con doppio silenziatore corto sovrapposto.

Una meraviglia.

Fonte | Harley-Davidson