La Honda VFR800 in promozione a gennaio 2013

Il marchio Honda continua con le sue promozioni per il 2013, in particolare oggi vi parleremo di uno dei suoi modelli più interessanti: mettendo da parte la sua gamma di scooter, oggi scopriremo la moto VFR800 e VFR800 STD, entrambi i modelli con un’interessante promozione che ti lascerà senza parole.

Honda ha deciso di rilanciare il settore delle due ruote; per questo ha creato diverse promozioni, valide fino al 31 gennaio 2013 in linea di principio, quindi non ti resta molto tempo per pensarci: è il momento di decidere, e questa opzione è davvero una delle più interessanti, è il momento di godersi l’esperienza di guidare un V4 a un prezzo incredibile.

Ci troviamo di fronte a un modello con un esclusivo motore V4-VTEC, sistema catalizzatore HECS3, un telaio leggero e rigido, una versione deluxe dell’ABS e potenti fari multi-riflettori come caratteristiche principali, anche se non sono le uniche, perché questa VFR800 è una vera meraviglia del marchio dell’ala dorata.

Una moto con un motore V4 a 90°, 4 tempi, 16 valvole, DOHC (doppio albero a camme in testa) e raffreddamento a liquido, con una cilindrata di 782 cm³, mentre la potenza massima è di 80 kW (107,3 CV) / 10.500 min-1 (95/1/EC) e la coppia massima di 80 Nm / 8.750 min-1 (95/1/EC). L’alimentazione è a iniezione elettronica PGM-FI; il filtro dell’aria è impregnato d’olio, a cartuccia di carta, con una capacità del serbatoio di 22 litri.

L’avviamento è elettrico, con batteria da 12 V / 10 AH; la frizione è a bagno d’olio, multidisco con molle elicoidali, e il cambio è a 6 rapporti. Il peso in ordine di marcia è di 244 kg (D: 117 kg; T: 127 kg). La sospensione anteriore è a forcella telescopica da 41 mm, tipo cartuccia HMAS con regolazione del precarico della molla senza posizioni, 108 mm di escursione dell’asse, mentre quella posteriore è Pro-Link con ammortizzatore a gas HMAS, regolabile su 7 posizioni di precarico della molla e in estensione senza posizioni, 120 mm di escursione dell’asse.

I freni sono a due dischi flottanti da 296 x 4,5 mm con pinze combinate a 3 pistoncini, (*ABS) e pastiglie in metallo sinterizzato per l’anteriore, mentre quello posteriore è a disco da 256 x 6 mm con pinza combinata a 3 pistoncini, (*ABS) e pastiglie in metallo sinterizzato.

Ora questa spettacolare moto la puoi ottenere a 10.249 euro la Honda VFR800 STD, oppure la tua Honda VFR800 ABS a 11.789 euro.

Fonte | Honda