Indian Motorcycle presenta la sua Indian Scout del 2015

Il marchio Indian Motorcycle, la prima compagnia di motociclette d’America, annuncia il lancio della nuova Indian Scout del 2015, un’interpretazione contemporanea ma al tempo stesso classica di una delle moto più conosciute e ambite, con un prezzo a partire da 12.990 euro in Spagna.

Con un DNA che sarà di interesse per motociclisti di tutte le età ed esperienza, la nuova Indian Scout è stata presentata in anteprima alla stampa, a VIP e celebrità nel raduno di Sturgis del 2014.

La Indian Scout 2015 con 255 kg di peso a vuoto (la più leggera della sua categoria) è una moto creata da zero, una cruiser di peso medio potente e precisa che recupera lo spirito di innovazione che ha reso la moto originale una delle più celebri della storia.

Incorporando tecnologia avanzata, design e ingegneria all’avanguardia, il telaio della nuova Indian Scout del 2015 è realizzato in alluminio leggero e rigido, combinato con un’altezza della sella ridotta di 643 mm per un comfort, un equilibrio e una maneggevolezza eccezionali. Spinta da un motore raffreddato a liquido da 69 ci (1133 cc), 100 CV V-Twin, la nuova Indian Scout 2015 è potente ma accessibile.

La bassa altezza della sella, facilità di guida e il design leggero rendono la Scout una moto attraente per motociclisti di tutte le stature e livelli di esperienza, sebbene il suo potente motore e la sua facilità di guida facciano vibrare anche i motociclisti più esperti.

Questa è la prima vera Indian Scout in più di 70 anni e segna il ritorno delle leggendarie moto che conquistarono il “Wall of Death” e che portarono la leggendaria squadra corse “Indian Wrecking Crew” a ottenere numerose vittorie. La tecnologia e i design derivati dai modelli Scout ebbero un ruolo importante per le forze alleate nella Seconda Guerra Mondiale e permisero a Burt Munro di dimostrare, con una Scout del 1920, di meritare il titolo di “Indian più veloce del mondo” nel 1967.

La nuova Scout è stata progettata da zero per un eccellente equilibrio tra comfort e controllo, offrendo prestazioni superiori sia per i motociclisti esperti sia per chi non lo è.

L’aspetto di design classico a “triangolo rigido” che è sinonimo della Scout originale, combinato con ammortizzatori a molla di qualità superiore che garantiscono una maneggevolezza e un comfort eccezionali. Un’altezza della sella di 643 mm, un interasse di 1562 mm e 135 mm di altezza da terra, un angolo di inclinazione di 31° che offre sicurezza e un baricentro basso, insieme a una straordinaria capacità di manovra a bassa e alta velocità.
Prestazioni di frenata garantite, ABS di serie. Sella monoposto in vera pelle marrone: la Indian Scout 2015 è una vera Indian ed è l’unica marca a montare di serie una sella di questo tipo.

La moto è spinta dal nuovo motore da 69 ci (1133 cc) V-Twin, che è la combinazione perfetta di design, prestazioni e affidabilità, elementi che resero imbattibili le Scout originali e che si uniscono alle tecnologie e ai componenti più moderni, risultando in una erogazione di potenza incredibile e continua, senza cedimenti. Il motore da 100 CV raffreddato a liquido è pura potenza e la combinazione ottimale di durata e affidabilità.

La Indian Scout del 2015 arriverà nei concessionari al di fuori degli Stati Uniti all’inizio del 2015. Sarà disponibile in nero Thunder, rosso Indian Motorcycle e grigio Smoke (finitura opaca) con nero Thunder Smoke (finitura opaca).

Fonte | Indian Motorcycle