Indian Motorcycle представляет свой Indian Scout 2015 года

Компания Indian Motorcycle, первая мотоциклетная компания Америки, объявляет о запуске нового Indian Scout 2015 года, — современной и в то же время классической интерпретации одного из самых известных и желанных мотоциклов, с ценой от 12 990 евро в Испании.

С ДНК, которая будет интересна мотоциклистам всех возрастов и уровней опыта, новый Indian Scout был представлен в ходе предварительного показа для прессы, VIP-гостей и знаменитостей на мотофестивале в Старджисе в 2014 году.

Indian Scout 2015 года с весом без топлива 255 кг (самый легкий в своем классе) — это мотоцикл, созданный с нуля: мощный и точный круизер среднего веса, возрождающий дух новаторства, который сделал оригинальный мотоцикл одним из самых известных в истории.

Воплощая передовые технологии, дизайн и первоклассный инжиниринг, рама нового Indian Scout 2015 года выполнена из легкого и жесткого алюминия в сочетании с низкой высотой сиденья 643 мм для исключительного комфорта, баланса и управляемости. Приводимый в движение водяным охлаждением двигатель объемом 69 куб. дюймов (1133 см³) мощностью 100 л. с. V-Twin делает новый Indian Scout 2015 мощным и в то же время доступным.

Низкая высота сиденья, простота управления и легкая конструкция делают Scout привлекательным мотоциклом для мотоциклистов любого роста и уровня подготовки, а его мощный двигатель и легкость управления заставят трепетать даже самых опытных райдеров.

Это первый настоящий Indian Scout за более чем 70 лет и знаменует собой возвращение легендарных мотоциклов, покоривших «Wall of Death» и позволивших легендарной гоночной команде «Indian Wrecking Crew» одержать множество побед. Технологии и конструкции, полученные от моделей Scout, сыграли важную роль для союзников во Второй мировой войне, а в 1967 году Берт Манро с помощью Scout 1920 года доказал, что заслуживает титул «самого быстрого Indian в мире».

Новый Scout был разработан с нуля для превосходного баланса между комфортом и контролем, обеспечивая высокие характеристики как для опытных мотоциклистов, так и для тех, кто только начинает.

Классический дизайн в стиле «жесткого треугольника», который является синонимом оригинального Scout, сочетается с премиальными пружинными амортизаторами, обеспечивающими исключительную управляемость и комфорт. Высота сиденья 643 мм, колесная база 1562 мм и дорожный просвет 135 мм, угол наклона рулевой колонки 31º, обеспечивающий уверенность и низкий центр тяжести, а также исключительную маневренность на низкой и высокой скорости.
Эффективное торможение обеспечено стандартной системой ABS. Одноместное сиденье из натуральной кожи коричневого цвета делает Indian Scout 2015 года настоящим Indian и единственной маркой, которая устанавливает такое сиденье серийно.

Машина приводится в движение новым двигателем объемом 69 куб. дюймов (1133 см³) V-Twin, который представляет собой идеальное сочетание дизайна, производительности и надежности — элементов, которые сделали оригинальные Scout непобедимыми, и которые сочетаются с новейшими технологиями и компонентами, обеспечивая потрясающую и непрерывную отдачу мощности без сбоев. Водоохлаждаемый двигатель мощностью 100 л. с. — это чистая мощь и оптимальное сочетание долговечности и надежности.

Indian Scout 2015 года поступит в дилерские центры за пределами США в начале 2015 года. Он будет доступен в цветах Thunder Black, Indian Motorcycle Red и Smoke Gray (матовая отделка) с черным Thunder Smoke (матовая отделка).

Источник | Indian Motorcycle