Il Team Motorrad lascia il CEV di Navarra con un sapore agrodolce

Ieri abbiamo vissuto l’esordio del circuito di Los Arcos in Navarra con tre grandi gare del Campionato di Spagna di Velocità. In esse, il Team Motorrad Competición, che schiera piloti in tutte e tre le categorie, ha avuto sorti diverse con i suoi piloti.

Su un circuito nuovo per tutti, ma sul quale avevano potuto allenarsi a metà di questo mese, si sono viste grandi gare per il Team, con giornate di prove libere in cui hanno cercato di mettere a punto la moto nel migliore dei modi nelle difficili condizioni meteorologiche che abbiamo subito, alternando le gomme da bagnato con quelle da asciutto.

Senza dubbio, il momento migliore si è vissuto nella categoria che apriva la mattinata, quella della Stock Extreme, in cui Xavi Forés è riuscito a salire sul podio, anche se è vero che è stato molto penalizzato nella parte finale della gara a causa dei doppiaggi. Il secondo posto non lo rende per nulla felice, soprattutto dopo aver visto come aveva la gara sotto controllo sin dalla partenza. Dal canto suo, il compagno di squadra Berto López, che ha contato sul sostegno di numerosi conterranei cantabrici durante il fine settimana, è finito a terra nell’ultimo giro, dopo una lunga lotta in gara cercando di stare il più in alto possibile in classifica.

Dichiarazioni di Xavi Forés:

È stata una vera peccato, perché dopo un ottimo lavoro di squadra fin dalle prove che abbiamo fatto qui la settimana scorsa, ottenendo la prima pole dell’anno, non abbiamo tenuto conto della situazione di gara che abbiamo avuto. Mi arrabbio molto perché avevo la gara sotto controllo ma non abbiamo considerato i doppiaggi, che senza dubbio hanno determinato i risultati di oggi. Spero che si possa valutare l’adozione di misure per migliorare la sicurezza in pista su questo aspetto. Voglio ringraziare Motorrad, BMW e Michelin, ora penso al Motorland e andremo a tutta.

Dichiarazioni di Berto López:

È stata una gara molto complicata, dopo un fine settimana molto buono per me perché le qualifiche sono andate bene e ero molto fiducioso in tutto. Il mio errore è stato cambiare la gomma da gara in griglia e penso che questo mi abbia molto destabilizzato, perché non mi ha dato fiducia fin dal primo giro. Non l’avevo mai fatto e inoltre, nonostante tutti i miei tecnici mi dicessero di no, ho cambiato all’ultimo momento. Ho cercato di fare tutto il meglio possibile, ma forse per mancanza di concentrazione sono finito a terra nell’ultimo giro. Voglio dimenticare questa gara e pensare già alla prossima e soprattutto ringraziare la squadra, BMW, Michelin e i tifosi che sono venuti a darci tutto il loro sostegno.

Nella gara della Moto2, Román Ramos in sella all’Ariane ha lottato fino all’ultimo metro per salire sul podio. Dopo aver sofferto durante le prove con la pioggia che sembrava perseguitare i piloti di questa categoria, la gara si è disputata sull’asciutto e Ramos partiva molto bene. Tuttavia, un guasto a metà gara, quando in una curva è andato lungo per un problema al cambio, lo ha costretto a recuperare in cerca del meritato podio. Alla fine non è riuscito a superare Noyes, e ha chiuso in quarta posizione a soli 33 millesimi dall’americano.

Dichiarazioni di Román Ramos:

La gara è stata piuttosto buona. Il quarto posto ci lascia un sapore agrodolce, ma la linea di lavoro è buona e sicuramente in vista della prossima gara raggiungeremo i nostri obiettivi. È stato un peccato non poter regalare un podio agli sponsor, ad Ariane, alla squadra per il grande lavoro svolto e a tutta la gente che è venuta a vedermi.

Per quanto riguarda i piloti della categoria più piccola, Moto3, non hanno avuto fortuna durante il fine settimana. Tutti loro hanno fatto progressi su una pista in cui praticamente non avevano riferimenti, e tutti e tre hanno lavorato molto duramente anche se non hanno avuto fortuna in gara. L’unico dei tre a muovere la classifica è stato Andrea Migno, che ha chiuso 13°, migliorando di cinque posizioni rispetto alla sua posizione in griglia.

Per i due spagnoli, Sáez e Arenas, non ci sono stati punti. Dani Sáez è stato coinvolto nella caduta di Ana Carrasco nel primo giro e, nonostante in gara sia andato più veloce che nelle prove, ha chiuso 18°. Invece, Albert Arenas ha dovuto ritirarsi dopo una caduta a 4 giri dalla fine.

Fonte e foto | Team Motorrad