يخرج فريق Team Motorrad من CEV نافارا بطعم مرّ حلو

شهدنا أمس افتتاح حلبة Los Arcos في نافارا بثلاثة سباقات كبرى من بطولة إسبانيا للسرعة. وفيها كان لفريق Team Motorrad Competición، الذي يضم طيارين في الفئات الثلاث، حظوظ متفاوتة مع طياريه.

في حلبة جديدة على الجميع، لكنهم تمكنوا من التدرب عليها منتصف هذا الشهر، شهدنا سباقات رائعة للفريق، إذ حرصوا خلال أيام التدريب على أفضل ضبط ممكن للدراجات في ظل الظروف الجوية الصعبة التي واجهناها، مع التناوب بين إطارات المطر وإطارات الجاف.

بلا شك، كانت أفضل لحظة في الفئة التي افتتحت الصباح، وهي Stock Extreme، حيث نجح خافي فوريس في الصعود إلى المنصة، رغم أنه تضرر كثيراً في المرحلة الأخيرة من السباق بسبب المتجاوَزين. والمركز الثاني لم يرضه تماماً، خاصة بعدما رأى أنه كان يسيطر على السباق منذ الانطلاق. أما زميله Berto López، الذي حظي بـدعم العديد من أبناء كانتابريا طوال عطلة نهاية الأسبوع، فقد سقط على الأرض في اللفة الأخيرة، بعد صراع طويل في السباق لمحاولة البقاء في أعلى الترتيب قدر الإمكان.

تصريحات خافي فوريس:

كانت خسارة حقيقية، لأنه بعد عمل جماعي رائع منذ التدريبات التي أجريناها الأسبوع الماضي هنا، وتحقيق أول pole position للموسم، لم نتمكن من التعامل مع وضع السباق الذي واجهناه. أشعر بغضب شديد لأنني كنت أسيطر على السباق بشكل كبير، لكننا لم نأخذ في الحسبان المتجاوَزين الذين حددوا بلا شك نتائج اليوم. آمل أن يتم النظر في اتخاذ إجراءات لتحسين السلامة على المضمار من هذه الناحية. أود أن أشكر Motorrad وBMW و Michelin، وأنا الآن أفكر في Motorland وسنذهب من أجل كل شيء.

تصريحات برتو لوبيز:

كان سباقاً معقداً جداً، بعد عطلة نهاية أسبوع جيدة جداً بالنسبة لي، لأن التصنيف كان جيداً وكنت واثقاً جداً من كل شيء. كان خطئي هو تغيير إطار السباق على الشبكة، وأعتقد أن هذا ربما أربكني كثيراً، إذ لم يمنحني الثقة منذ اللفة الأولى. لم أفعل ذلك من قبل أبداً، وبالرغم من أن جميع فنييّ قالوا لي لا، إلا أنني غيّرت في اللحظة الأخيرة. حاولت فعل كل ما بوسعي، لكن ربما بسبب قلة التركيز سقطت على الأرض في اللفة الأخيرة. أريد أن أنسى هذا السباق وأفكر في القادم، وقبل كل شيء أن أشكر الفريق وBMW و Michelin والجمهور الذي جاء وقدّم كل دعمه.

في سباق Moto2، قاتل Román Ramos على متن Ariane حتى خط النهاية من أجل الصعود إلى المنصة. وبعد المعاناة في التدريبات تحت المطر الذي بدا وكأنه يلاحق طياري هذه الفئة، كان السباق يُقام على الجاف، وانطلق رامос بشكل جيد جداً. لكن عطلاً في منتصف السباق، إذ انزلق بعيداً في منعطف بسبب عطل في ناقل الحركة، أجبره على استعادة المراكز سعياً وراء المنصة المستحقة. وفي النهاية لم يتمكن من مجاراة Noyes، وأنهى في المركز الرابع بفارق 33 جزءاً من الألف فقط عن الأمريكي.

تصريحات روман رامос:

كان السباق جيداً إلى حد كبير. المركز الرابع يترك لنا طعماً مرّاً حلواً، لكن خط العمل جيد، ومؤكد أننا في السباق القادم سنحقق أهدافنا. كان من المؤسف عدم تمكننا من تقديم منصة للرعاة، وإلى Ariane، والفريق على العمل الكبير الذي قاموا به، وإلى كل من جاء ليشاهدني.

أما طياري الفئة الأصغر، Moto3، فلم يحالفهم الحظ خلال عطلة نهاية الأسبوع. لقد تطوّر جميعهم على مضمار لم تكن لديهم عليه مرجعيات تقريباً، وعمل الثلاثة بجد كبير رغم عدم حظهم في السباق. الوحيد الذي سجّل نقاطاً من بين الثلاثة كان Andrea Migno، الذي أنهى في المركز 13، محسّناً ترتيبه على الشبكة بخمسة مراكز.

أما بالنسبة للإسبانيين، Sáez وArenas، فلم تكن هناك أي نقاط. Dani Sáez تورط في سقوط Ana Carrasco في اللفة الأولى، ورغم أنه كان يسير أسرع في السباق مما في التدريبات، فقد أنهى في المركز 18. من ناحية أخرى، اضطر Albert Arenas إلى الانسحاب بعد سقوطه قبل 4 لفات من النهاية.

المصدر والصور | Team Motorrad