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I piloti Aspar Team forti nel primo giorno di test a Valencia

I piloti dell'Aspar Team nel Mondiale di Moto2 e Moto3 sono scesi in pista ieri per la prima volta sull'IRTA di Valencia, dove il freddo li ha un po' penalizzati, ma dove Terol, Elías, Moncayo e Faubel hanno lavorato al massimo.

I piloti dell’Aspar Team nelle categorie Moto2 e Moto3 sono usciti ieri sul Circuito di Cheste con grande voglia di salire in sella alle rispettive moto e percorrere chilometri, quindi molto lavoro da fare in una giornata complicata a causa delle condizioni della pista; tuttavia Nico Terol e Toni Elías nella categoria intermedia, così come Alberto Moncayo e Héctor Faubel in Moto3, hanno svolto un ottimo lavoro.

Per Faubel e Moncayo si tratta di un’altra prova con la loro Moto3, una moto giovane che deve ancora evolversi e che oggi ha fatto segnare un 1.42.50 per entrambi i piloti della squadra; quindi, passo dopo passo, si lavora sulla Kalex/KTM, soprattutto sull’avantreno, completando in totale più di 40 giri, con entrambi che hanno effettuato turni brevi per valutare, insieme ai tecnici e ai meccanici, le proprie sensazioni sulla moto.

Dichiarazioni di Héctor Faubel 1.42.50 (45 giri):

Abbiamo ricevuto pneumatici nuovi e c’è una differenza notevole rispetto a quelli che abbiamo provato la settimana scorsa e a quelli che abbiamo utilizzato ultimamente. Anche se la giornata è stata piuttosto fresca, i tempi sono stati veloci.

Girare regolarmente in 1.42, tenendo conto delle basse temperature, è molto positivo; personalmente mi ha sorpreso questo ritmo e ritengo che sia un buon punto di partenza. Oggi ci siamo concentrati principalmente sull’accumulare giri: siamo qui per raccogliere informazioni e ci restano ancora due giorni di lavoro.

L’obiettivo di questi allenamenti è assimilare il funzionamento di questa moto, per poter chiedere agli ingegneri di preparare la moto più affidabile possibile in vista dell’inizio dell’anno.

Dichiarazioni di Alberto Moncayo 1.42.50 (48 giri):

Sono abbastanza contento, perché le sensazioni sono migliorate rispetto al test che abbiamo fatto una settimana fa su questo stesso circuito. Sono anche molto soddisfatto dei pneumatici nuovi, sembrano funzionare un po’ meglio. Inoltre il motore continua a rispondere alla perfezione e, a livello di telaio, stiamo migliorando progressivamente le nostre sensazioni.

Indipendentemente dalla temperatura, gelida, stiamo riuscendo a far evolvere l’insieme della moto, e in sostanza è questo ciò che mi porto a casa. Stiamo migliorando i riscontri cronometrici; è ancora presto per porci obiettivi, ma sono convinto che stiamo facendo i passi giusti. Il supporto di Kalex/KTM è cruciale: grazie a loro arriveremo pronti alla prima gara.

Dal canto loro, gli uomini di Aspar in Moto2, Nico Terol e Toni Elías hanno avuto anch’essi una giornata segnata dal freddo, ma sono infine scesi in pista con il nuovo telaio Suter, di cui sono molto contenti, dato che offre molta capacità di torsione e grande potenziale.

Per quanto riguarda il 18, Terol ha completato 30 giri, preferendo non rischiare una possibile caduta al mattino, mentre Elías ha sfidato il freddo e ha dato tutto, fissando un 1.38.3, mentre il suo compagno si è fermato a 1.39.65; senza dubbio un buon inizio per questo riscaldamento. Oggi sicuramente entrambi miglioreranno, anche se tutto dipenderà dalle condizioni del circuito di Cheste.

Dichiarazioni di Toni Elías 1.38.30 (47 giri):

Fa molto freddo, quindi me la sto prendendo con calma, perché è facile commettere un errore e finire a terra. Andando con prudenza, qualche spavento te lo prendi comunque; è importante poter lavorare, dato che sono due mesi che non pilotiamo. Sono molto contento perché la moto va davvero bene e, inoltre, abbiamo risolto un problema con la frizione che avevamo avuto nell’ultimo test: abbiamo lavorato molto e, per fortuna, è stato possibile risolverlo.

Oggi abbiamo avuto le idee abbastanza chiare e, grazie a questo, si è lavorato nella direzione giusta; per noi è molto importante gettare delle buone basi. Sappiamo come dobbiamo lavorare, oggi è stato il primo giorno di allenamento di questo 2012; il Mondiale inizia ad aprile e sembra mancare un’eternità, ma dobbiamo approfittare del tempo per prepararci al massimo.

Dichiarazioni di Nico Terol 1.39.65 (30 giri):

All’inizio della giornata mi sentivo piuttosto strano; la verità è che ho percorso pochi chilometri nella nuova categoria e devo ancora abituarmi a molte cose. Nell’ultimo turno della giornata ho cominciato a ritrovare un po’ le sensazioni. Ho fatto solo trenta giri, con lo stesso pneumatico, non ho raccolto molte informazioni, ma questa giornata mi è servita per sbloccarmi dopo tutto l’inverno.

Oggi abbiamo lavorato essenzialmente sulla posizione in sella, abbiamo cercato di mettere tutto nel modo corretto, per poter provare molte cose domani e venerdì. La base è buona e abbiamo tempo davanti a noi, quindi sono tranquillo e soddisfatto di come è iniziato questo allenamento.

Le temperature sono scese parecchio, quindi abbiamo deciso di non uscire per l’ultimo turno della giornata. Il nuovo telaio mi è piaciuto: sento che la mancanza di aderenza si è notevolmente ridotta ed è più docile in curva.

Oggi, avanti così per i ragazzi Aspar.

Fonte | Aspar Team

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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