Stoner et Pedrosa, les meilleurs du test 2 MotoGP à Sepang

Les pilotes du Repsol Honda Team, Dani Pedrosa et Casey Stoner, ont clôturé hier le deuxième test officiel du Mondial MotoGP sur le circuit de Sepang. Après trois journées compliquées, ces sessions prennent fin, avec le champion du monde MotoGP 2011 en tête et son coéquipier, le n°26, en deuxième position.

Ainsi, les hommes de l’équipe officielle de Honda ont dominé ce test en termes de chronos, et ce malgré l’absence de roulage le mercredi précédent, en raison de problèmes sur leurs machines et surtout pour des raisons de sécurité, ainsi que des conditions météorologiques difficiles sur la piste malaisienne.

Stoner a bouclé ce second test en 2’00″473, tandis que Pedrosa s’est retrouvé à 0,175 s de son coéquipier, en 2’00″648. Tous deux se sont concentrés sur la réduction des rebonds et sur la mise au point du châssis en vue du début de la saison 2012.

Les pilotes vont maintenant se reposer jusqu’à la fin du mois de mars, date du dernier contact avant la première course du calendrier, qui sera le test IRTA sur le circuit de Jerez.

Déclarations de Dani Pedrosa :

Lors de ce test, nous nous sommes beaucoup concentrés sur le travail du châssis pour obtenir la meilleure configuration, et nous repartons assez satisfaits. C’est un circuit particulier, et il est toujours important de repartir avec des idées claires pour l’avenir.

Nous avons un peu amélioré le freinage, et il nous reste à peaufiner l’entrée en virage et le passage en courbe, mais nous pourrons peut-être constater davantage de progrès lorsque nous nous concentrerons sur l’électronique moteur, ce qui se fera déjà à Jerez.

Nous avons nettement progressé sur le châssis : il y a moins de chattering que lors du test précédent, et c’est positif. Aujourd’hui, j’ai essayé une modification de la bulle pour être plus à l’aise dans les lignes droites, et là aussi j’ai ressenti une meilleure sensation.

Déclarations de Casey Stoner :

Nous n’avons pas pu profiter une nouvelle fois des trois jours de test à Sepang ; le premier jour, nous n’avons pu faire que 16 tours avant qu’il ne commence à pleuvoir, et hier, nous n’en avons pas fait un seul. Il était donc important d’avoir du beau temps aujourd’hui, de rouler et d’essayer différentes choses. Nous avons travaillé sur l’électronique pour trouver une réponse moteur qui nous plaise davantage.

Nous avons aussi essayé de réduire l’empattement pour diminuer le chattering, et cela a un peu fonctionné, mais pour le moment nous n’avons pas encore réussi à l’éliminer totalement ; nous avons donc encore beaucoup de travail sur ce point. Je me sens bien avec le châssis, car nous avons davantage de motricité, la moto tourne mieux, mais nous devons encore éliminer ces rebonds. Mis à part cela, nous sommes contents de la moto.

Source | Repsol Media Service