Spécial MotoGP 2012 : Cal Crutchlow

Aujourd’hui, nous poursuivons nos spéciaux consacrés aux pilotes du Championnat du monde MotoGP, et c’est au tour de l’un des pilotes satellites : il s’agit de Cal Crutchlow, le pilote du Monster Yamaha Tech3, qui disputera en 2012 sa deuxième saison en Championnat du monde de motocyclisme, puisque rappelons que le Britannique a rejoint en 2011 directement la catégorie reine depuis le Championnat du monde Superbike.

Le pilote de 35 ans possède une carrière sportive digne d’être mise en valeur : à seulement 14 ans, il est devenu champion de la Junior Challenge du Royaume-Uni, puis il a remporté le titre de la Challenge Aprilia RS125 en 2001, tout en continuant à émerveiller les experts de son pays, puis le reste des experts internationaux. L’une des grandes étapes fut en 2005, lorsqu’il décida de participer au Championnat britannique de Supersport, terminant 10e lors de cette première saison, avant de se couronner le meilleur en 2006.

Un titre qui lui apporta davantage de notoriété et de supporters, et bien sûr davantage d’opportunités : avec cette couronne du BSB, il rejoignit directement le Championnat du monde Supersport, où il décrocha en 2009 le titre de ce championnat, effectuant ensuite le passage logique vers les Superbikes en 2010, où il termina sa première année à une très intéressante 5e place, avant de recevoir enfin son grand rêve, sa grande opportunité, son appel au Championnat du monde de motocyclisme, en MotoGP.

Ainsi, en 2011, il fit ses débuts avec l’équipe satellite de Yamaha, le Monster Tech3 et aux côtés d’un vétéran, Colin Edwards, sans aucun doute le meilleur allié de voyage pour apprendre autant sur la moto que sur les circuits et l’équipe. Cette saison, il obtint des résultats très intéressants, comme sa quatrième place lors de la dernière course de l’année au Grand Prix de Valence, ou cette 7e place à Catalogne, sans oublier bien sûr les 8e places qu’il obtint à Jerez et à Estoril au début de la saison précédente, qui surprirent tout le monde.

En 2012, le moment est venu de progresser : il n’est plus un rookie, il connaît les circuits, la moto et son équipe. Il est donc temps de rivaliser avec les pilotes officiels dans cette nouvelle ère 1000 cc, de redoubler d’efforts, de dépasser les CRT et de se rapprocher des officiels. C’est donc un travail considérable, mais Crutchlow est un travailleur né, et lors des tests IRTA de Jerez, il a déjà montré qu’ils ne sont pas si loin et qu’il améliore petit à petit sa Yamaha.

Un grand, le 35.

Photo : site officiel de MotoGP