Rizoma présente son rétroviseur Veloce L et standard

La marque Rizoma nous présente sa distinction, son Veloce L, la touche de classe italienne dans un rétroviseur qui éclaire les manœuvres de la moto, en soignant chaque détail de la machine, et cette fois en allant encore plus loin, ce qui nous a semblé des plus intéressants.

Plus précisément, pour cette année 2013, elle a lancé son nouveau rétroviseur Veloce L, cet accessoire représente une nouvelle étape pour Rizoma, qui a combiné parfaitement fonctionnalité et design dans un miroir qui intègre le clignotant. La grande nouveauté est que c’est la première fois que la firme italienne intègre le clignotant LED dans le rétroviseur lui-même, et elle l’a fait de manière impeccable.

Mais le Veloce L ne se distingue pas uniquement par cette caractéristique : il se démarque également par ses multiples possibilités de réglage, tant en vertical qu’en horizontal, qui offrent un meilleur ajustement que la plupart des rétroviseurs du marché. Ce modèle, comme tous les produits de la marque, est fabriqué en aluminium usiné CNC et présente un design nouveau, simple mais élégant, qui convient particulièrement aux motos sportives carénées. Bien qu’il puisse aussi être installé sur d’autres types de motos à l’aide d’adaptateurs spécifiques, il est particulièrement important que celles-ci aient le clignotant logé dans la coque.

Ce rétroviseur et sa version standard (sans clignotant) présentent des finitions et un soin du détail maximaux, et ont été entièrement testés et homologués pour respecter les normes européennes. Son large miroir convexe garantit la meilleure visibilité au motard et intègre un traitement antiéblouissement.

Les deux modèles Veloce L et Veloce standard se distinguent par leurs surfaces usinées et par leurs deux types de finitions, en noir ou en aluminium poli avec une discrète bande noire. La version L est déjà disponible au prix de 189 euros, tandis que la version standard se trouve à 149 euros. Les deux disposent, en option, d’adaptateurs permettant de les monter sur la plupart des motos sportives carénées. Bien que leur installation soit assez rapide et simple, il est conseillé de confier le montage à votre atelier habituel afin d’éviter tout problème.

Intéressant.

Source | Rizoma