Nouveaux coloris pour les Rieju MRT 50 cc et 125 cc
La marque Rieju a présenté plusieurs nouveautés lors de l'EICMA 2013 à Milan, et à cette occasion elle nous a informés du renouvellement de certains de ses modèles, en particulier de la gamme MRT 50 cc et 125 cc. Les deux versions ont reçu des nouveautés pour 2014, améliorant les modèles actuels.
La marque Rieju a présenté plusieurs nouveautés lors de l’EICMA 2013 à Milan, et à cette occasion elle nous a informés du renouvellement de certains de ses modèles, en particulier de la gamme MRT 50 cc et 125 cc. Les deux versions ont reçu des nouveautés pour 2014, améliorant les modèles actuels.
Toute cette gamme a fait l’objet d’un renouvellement avec de nouveaux coloris adaptés aux exigences du marché des deux-roues et aux tendances les plus actuelles. Plus précisément, les modèles MRT 50 cc se déclinent dans des couleurs accrocheuses comme le freejump et les nouvelles black series.
La Rieju MRT 50 est équipée d’un magnifique châssis double poutre en acier haute résistance, aux dimensions compactes et à une carrosserie en phase avec les tendances les plus avancées du moment. Malgré son prix attractif, vous ne manquerez de rien sur la nouvelle MRT : freins à disque sur les deux roues, puissant moteur Minarelli NG à refroidissement liquide et à haut rendement, suspensions à long débattement et pneumatiques mixtes pour rouler aussi bien sur asphalte que sur terre.
Quant à la Marathon 125 cc, elle a reçu un coloris spécial, le white racing, suivant les tendances du marché, tant dans la version off-road que dans la version supermotard. La Marathon 125 AC se positionne ainsi avec le meilleur rapport qualité-prix de son segment de marché. Le moteur est un monocylindre à refroidissement par air qui, de par sa structure et sa conception, se caractérise par un faible entretien et une consommation réduite, offrant à l’ensemble une qualité et une fonctionnalité qui feront le bonheur des pilotes de tous âges, et fournissant une puissance dans les limites légales permettant de la conduire avec le permis A1.
La partie cycle est constituée d’un châssis double poutre périmétrique à structure en acier, soutenu par des suspensions et un système de freinage également de premier ordre, avec un disque de 260 mm à l’avant et de 200 mm à l’arrière. La nouvelle Marathon 125 est un produit « Made in Spain » assemblé dans l’usine de Figueres (Gérone, Espagne) à un prix public imbattable de 2 049,82 euros TVA incluse.
Source | Rieju













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