Max Biaggi annonce sa retraite du motocyclisme. Ciao Corsaro
Aujourd'hui, le pilote Max Biaggi a pris sa retraite. Le Corsaro a décidé de raccrocher sa combinaison après avoir remporté pour la deuxième fois le titre de champion du monde de Superbike, face à des rivaux de haut niveau et avec le palmarès d'un véritable champion. Sans aucun doute, l'un des pilotes les plus charismatiques du paddock du SBK et de son époque en MotoGP s'en va. Tu vas nous manquer, Max.
Aujourd’hui, ce que l’on pressentait pour un grand, un as, a été confirmé : aujourd’hui, le Corsaire, le 3, l’Italien au caractère bien trempé, a pris sa retraite du motocyclisme. Aujourd’hui, Max Biaggi a tiré sa révérence, champion du monde de Superbike en titre 2012 et détenteur de six titres mondiaux dans les différents championnats auxquels il a participé. Aujourd’hui, c’est donc un pilote, un homme qui a toujours combattu, qui dit adieu à la compétition. Il a eu des fans et des détracteurs, mais il a toujours été sur toutes les lèvres et au centre de toutes les attentions.
Peu après 10 heures du matin, l’Italien s’est présenté sur le circuit de Vallelunga, là où tout a commencé, là où il a fait ses débuts dans le monde du motocyclisme, et il a parlé de son avenir, mais cette fois non pas sportif, mais pour confirmer ce que certains d’entre nous soupçonnaient déjà : sa retraite après une saison magique, avec une lutte jusqu’au bout pour un titre qui le couronne numéro 1. Il a par ailleurs été clair, sans chercher à tourner autour du pot, et il a annoncé son adieu avec des mots très beaux, comme celui-ci :
Max Biaggi lascia da campione questo mondo e lascia spazio al Biaggi uomo (Max Biaggi quitte ce monde en champion et laisse place à l’homme Biaggi)
La conférence de presse a été des plus émouvantes, avec un Biaggi serein mais, bien sûr, vivant l’un des moments les plus importants de sa vie : dire adieu au pilote pour se consacrer à d’autres choses, surtout à sa famille, tout en vivant sa passion comme toujours. Cette passion qui, parfois, l’a poussé à faire beaucoup de choses, mais qui, comme toujours, l’a rendu unique et inimitable. Champion du monde du Championnat du monde de motocyclisme et aussi des Superbikes, il a vécu sa dernière époque dorée avec de grandes courses et deux titres en poche.
Sans aucun doute, une retraite qui rendra tristes ses fans et ses compagnons corsaires, mais ils comprendront sûrement l’Italien. Comme il le dit lui-même, il est temps de laisser place à l’homme Biaggi. Il a aussi voulu commenter, avec sa touche ironique habituelle, une autre phrase : « Je suis heureux de partir, je ne veux pas être comme ces politiciens qui s’accrochent à leur fauteuil. »
Il a également mentionné que des nouvelles concernant son avenir seront annoncées ; ne vous inquiétez pas, il restera lié au monde des deux-roues.
À bientôt, Max. Ci mancherà il pilota Max (Nous allons le regretter)
Déclarations lors de la conférence de presse :
J’avais envie de donner cette conférence parce que c’est un jour important pour Biaggi en tant que personne. Il quitte le sport professionnel avec le statut de champion pour commencer à être le Biaggi que très peu de gens connaissent vraiment. J’ai choisi Vallelunga parce que tout a commencé ici, il y a de nombreuses années, lorsque j’étais un jeune pilote qui ne comptait pas dans le monde de la course, avant que je parvienne finalement à réaliser mon rêve.
Au cours des 20 dernières années, ma vie a été jalonnée de joies et de difficultés, de tremblements de terre émotionnels, mais toujours guidée par la passion pour le motocyclisme et la détermination à donner le meilleur de moi-même sur la piste, ce qui m’a permis d’obtenir de grandes réussites. J’ai eu beaucoup de compagnons de route, mais s’il y en a un de particulier, c’est Aprilia, avec qui j’ai réussi à écrire les pages les plus dorées de ma carrière. Un amour véritable : nous avons été ensemble, nous nous sommes séparés, puis réconciliés… Je suis heureux de me retirer en tant que champion avec Aprilia.
La décision n’a pas été facile, la nuit précédente a été la plus longue de ma vie, rien ne sera plus comme avant et il est difficile de franchir ce pas.
Aprilia et moi discutons d’un projet futur, et j’espère pouvoir donner plus d’informations bientôt.
Source | Motosprint
Photo | Motosprint, GPone.com et Plusmoto.com














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