Marcos Ramírez : 14 ans de pur motocyclisme et en route pour le CEV

Hier, nous avons rencontré un petit grand pilote. À seulement 14 ans, Marcos Ramírez est devenu l’une des références du Championnat d’Espagne de vitesse dans la catégorie Moto3. Sa progression au fil des courses de la saison 2012 a été croissante, et il affiche chaque fois davantage d’expérience à chaque rendez-vous.

Le pilote de l’Andalucía Cádiz a découvert le monde de la moto à seulement deux ans. Issu d’une famille de motards et passionné de deux-roues, il a suivi les traces de son père, et a grandi entouré de pneus, d’essence et de carénages. Il vit actuellement un grand moment de sa carrière sportive et progresse de jour en jour à pas de géant.

Ramírez a toujours été un enfant travailleur, s’entraînant sans relâche malgré les conditions et les situations difficiles, conciliant ses études et sa passion. Et déjà à seulement 14 ans, il totalise 152 courses dans différentes disciplines. Nous lui avons donc demandé ce qu’il pensait de ce bilan à son jeune âge ?

Marcos : Eh bien, il faut toujours apprendre, on tire un enseignement de tout.

Et il est évident que Ramírez a beaucoup appris lors de toutes ces courses, mais il veut continuer à progresser. Il fait donc preuve d’une vision et d’un esprit d’apprentissage maximaux dans chacune de ses courses.

PM : Par quelle discipline as-tu commencé ?

Marcos : Par le mini-moto, dès tout petit.

PM : Et quels souvenirs en gardes-tu ?

Marcos : C’étaient des moments incroyables, comme de véritables courses de village. Et ceux avec qui je courais sont toujours les mêmes : quand nous sommes passés à la 70, c’étaient eux, et au fil des changements de catégorie, les concurrents ont évolué.

PM : Mais cette moto roulait…

Marcos : À l’époque, elle roulait, maintenant elle ne roule plus beaucoup, à vrai dire.

PM : Et quelques frayeurs à cette époque ?

Marcos (il nous montre ses jambes et ses doigts) Je me suis cassé un doigt, rien de plus.

PM (Josechu) : Et cette saison, tu as aussi connu quelques chutes, même si tu n’es pas du genre à tomber souvent ; Marquitos ne tombe jamais, c’est habituel.

Marcos : Je ne tombe pas beaucoup, mais ces derniers temps, je suis tombé.

PM : On parle beaucoup de la Moto3, justement à propos des chutes. As-tu remarqué la différence avec la 125 cc ?

Marcos : Avec la Moto3, je suis déjà tombé plus souvent. La différence entre les deux, c’est que sur l’eau la Moto3 se comporte mieux, elle a un centre de gravité plus bas et il est moins difficile de chuter. Mais avec la 125 cc, je suis tombé très rarement.

PM : Quand tu es en Rookies avec la 125 cc, puis que tu arrives au CEV et que tu passes sur la Moto3, tu ne ressens pas de différence ?

Marcos : Non, parce que je m’entraîne depuis deux ans sur 125 cc et en pré-Moto3, qui est une cylindrée inférieure, mais je suis déjà habitué… une moto ou une autre, peu importe.

PM : Et qu’est-ce que tu dois changer dans ta façon de piloter d’une moto à l’autre ?

Marcos : La façon d’accélérer d’une moto à l’autre ; le châssis est très semblable, de même que la pointe du moteur et tout le reste est assez identique. La seule différence, c’est l’accélération.

PM : Si tu devais choisir une des motos que tu as pilotées ou que tu pilotes, laquelle garderais-tu ?

Marcos (sans y réfléchir une seconde) Celle avec laquelle je cours maintenant, la FTR.

PM : En dehors du CEV et des Rookies, où d’autre participes-tu ?

Marcos : Cette année, j’ai aussi couru une course du Championnat andalou de Supermotard à Jerez et deux du MotoDes. Je veux également courir le championnat d’Europe et quelques autres épreuves andalouses, et peut-être aussi du motocross.

PM : Tu as aussi fait quelques courses hors d’Espagne.

Marcos : Oui, deux au Portugal, une en Allemagne et une en France.

PM : Et comment vois-tu ces championnats ?

Marcos : On apprend encore davantage, sur des circuits différents, et on rencontre des pilotes rapides qu’on retrouve ensuite dans d’autres championnats.

PM : Et concernant l’organisation de ces championnats, elle est très différente du CEV.

Marcos : Les autres championnats sont plus dans le style andalou, comme en France, mais en Allemagne, par exemple, ils ressemblent beaucoup au modèle espagnol.

PM : Il y a aussi d’autres disciplines, comme le motocross…

Marcos : En motocross depuis trois ans, surtout pour m’entraîner. Comme mon père faisait du motocross avant, il y en avait toujours un à la maison.

PM : Et pourquoi as-tu choisi la vitesse ?

Marcos : Parce que j’étais plus doué pour ça quand j’ai commencé, et je me suis décidé pour ça. J’ai commencé à deux ans, c’est la première fois que je suis monté sur une moto.

PM : Comment te prépares-tu pour les courses, quelles sont tes routines ?

Marcos : Je m’entraîne toute la semaine, trois fois par jour. Un homme me prépare techniquement, en motocross comme en vitesse, mais je fais beaucoup d’entraînement.

PM : Et est-ce difficile de concilier l’école et les courses ?

Marcos : La fin de cette année a été difficile, car en juin je n’ai été au collège que quatre jours, entre la Red Bull Rookies et le CEV ; j’ai manqué presque tous les jours… On verra comment ça se passera l’année prochaine. Les professeurs me donnent un coup de main, et quand je viens, c’est presque uniquement pour passer des examens.

PM : Et pour tes parents, qu’est-ce que cela représente, car c’est compliqué financièrement, tout en conciliant avec le travail…

Marcos : Ils sont toujours en dehors du travail et veulent toujours rentrer vite pour retourner travailler. Mes parents viennent avec moi à toutes les courses, aussi bien mon père que ma mère, même si ma mère ne les regarde pas.

PM : Et tes amis, que te disent-ils quand ils te voient à la télévision ?

Marcos : Ils ne me disent pas grand-chose, car ils parlent surtout de football.

PM : Et pour revenir un peu au CEV, quels sont les rivaux les plus forts ?

Marcos : Márquez est le plus dangereux, mais ils sont nombreux : Guevara aussi, et Pecco. Et Amato semble ne pas trouver le bon feeling sur ce circuit ; il ne s’y adapte pas aussi bien que les autres.

PM : Parmi les circuits que tu as fréquentés, lequel t’a le plus plu ?

Marcos : Jerez. Parce que c’est mon circuit de chez moi, et pour moi c’est le meilleur. Je m’y entraîne presque toujours, et c’est le plus beau.

PM : Parmi les courses que tu as disputées jusqu’ici, laquelle est ta meilleure, ou celle que tu considères comme telle ?

Marcos : Celle d’aujourd’hui. Et la vérité, c’est que ça s’est très bien passé : il a décroché la 4e place et continue de progresser de jour en jour. Un grand, le présent et l’avenir du motocyclisme.

PM : Et pour l’avenir… des rêves ?