Marcos Ramírez: 14 anni di puro motociclismo e pronto per il CEV

Ieri siamo stati con un piccolo grande pilota: con appena 14 anni, Marcos Ramírez è diventato uno dei punti di riferimento del Campionato Spagnolo di Velocità nella categoria Moto3. La sua evoluzione in queste gare della stagione 2012 è stata crescente e ha sempre mostrato un surplus di esperienza in ogni appuntamento.

Il pilota dell’Andalucía Cádiz ha iniziato il suo percorso nel mondo delle moto a soli due anni. Cresciuto in una famiglia di motociclisti e con la passione per le due ruote, ha seguito le orme del padre ed è cresciuto tra pneumatici, benzina e carene. Ora sta vivendo un grande momento della sua carriera sportiva e continua a migliorare giorno dopo giorno a passi da gigante.

Ramírez è stato un bambino lavoratore, sempre in allenamento nonostante le condizioni e le situazioni difficili, conciliando lo studio con la sua passione. E già a soli 14 anni ha alle spalle un totale di 152 gare in diverse discipline, quindi gli abbiamo chiesto cosa pensasse dei suoi numeri alla sua giovane età?

Marcos: Beh, c’è sempre da imparare, da tutto si impara qualcosa.

Ed è chiaro che Ramírez ha imparato molto in tutte queste gare, ma vuole continuare a farlo, quindi massima attenzione e apprendimento in ogni sua gara.

PM: Con quale disciplina hai iniziato?

Marcos: Con la minimoto, fin da piccolissimo.

PM: E che ricordi hai?

Marcos: Erano incredibili, come gare di paese, e quelli con cui correvo sono sempre gli stessi: quando siamo passati alla 70 c’erano loro, e man mano che salivamo di categoria cambiavamo.

PM: Ma quella moto correva…

Marcos: In quei tempi correva, adesso non corre più molto, la verità.

PM: E qualche spavento in quell’epoca?

Marcos (ci mostra le gambe e le dita della mano): Mi sono rotto un dito, niente di più.

PM (Josechu): E questa stagione hai avuto anche qualche caduta, anche se non sei mai stato uno che cade spesso; Marquitos non cade mai, è la norma.

Marcos: Non cado molto, ma ultimamente sono caduto.

PM: Si parla molto della Moto3 proprio riguardo alle cadute: hai notato la differenza con la 125cc?

Marcos: Con la Moto3 sono caduto più volte, la differenza tra le due è che sull’bagnato la Moto3 va meglio, ha un baricentro più basso e cadere costa meno. Ma con la 125cc sono caduto davvero poche volte.

PM: Quando sei nella Rookies con la 125cc, poi passi al CEV e salti sulla Moto3: non noti la differenza?

Marcos: No, perché ormai ho già 2 anni di allenamento con la 125cc e la pre-Moto3, che ha meno cilindrata, ma ci sono già abituato… per me una moto vale l’altra.

PM: E cosa devi cambiare nel tuo modo di guidare da una all’altra?

Marcos: Il modo di accelerare da una moto all’altra, perché il telaio è molto simile, anche la potenza del motore e tutto il resto sono abbastanza uguali. L’unica differenza è l’accelerazione.

PM: Se dovessi scegliere una delle moto che hai guidato o guidi, quale terresti?

Marcos (senza pensarci un secondo, nemmeno un attimo): Quella con cui corro adesso, la FTR.

PM: Oltre al CEV e alla Rookies, dove altro partecipi?

Marcos: Quest’anno ho anche corso una gara dell’Andaluso di Supermotard a Jerez e due del MotoDes. Voglio anche correre l’europeo e qualche altra gara dell’andaluso, e forse anche qualche Motocross.

PM: Hai anche fatto qualche gara fuori dalla Spagna.

Marcos: Sì, due in Portogallo, una in Germania e una in Francia.

PM: E come vedi questi campionati?

Marcos: Impari ancora di più, su circuiti diversi, e ci sono anche persone molto veloci che poi in futuro ritroverai in altri campionati.

PM: E riguardo all’organizzazione di questi campionati, è molto diversa dal CEV.

Marcos: Gli altri campionati sono più in stile andaluso, come in Francia, ma in Germania, per esempio, assomigliano molto a quello spagnolo.

PM: Ci sono anche altre discipline, come il Motocross…

Marcos: Nel Motocross per tre anni, ma soprattutto per allenarmi: mio padre correva nel Motocross, quindi l’ho sempre avuto lì.

PM: E perché hai scelto la velocità?

Marcos: Perché ci riuscivo meglio quando ho cominciato, e mi sono deciso per quello. Ho iniziato a due anni, quella è stata la prima volta che sono salito su una moto.

PM: Come ti prepari per le gare, quali routine segui?

Marcos: Mi alleno tutta la settimana, tre volte al giorno; un uomo mi prepara tecnicamente, anche per il motocross, anche per la velocità, ma mi alleno molto.

PM: Ed è difficile conciliare scuola e gare?

Marcos: La fine di quest’anno mi è costata, perché a giugno sono andato a scuola solo quattro giorni, tra la Red Bull Rookies e il CEV: ho saltato quasi tutti i giorni… vediamo come andrà l’anno prossimo. I professori mi danno una mano, e quando vado è quasi solo per dare gli esami.

PM: E per i tuoi genitori cosa rappresenta, visto che economicamente è complicato, oltre a conciliarlo con il lavoro….

Marcos: Sono sempre fuori dal lavoro e vogliono sempre tornare in fretta per tornare al lavoro. I miei genitori vengono con me a tutte le gare, sia mio padre che mia madre, anche se mia madre non le guarda.

PM: E i tuoi amici cosa ti dicono quando ti vedono in televisione?

Marcos: Non mi dicono molto, perché sono tutti più da parlare di calcio.

PM: E tornando un po’ al CEV, chi sono i rivali più forti?

Marcos: Márquez è il più pericoloso, ma sono in tanti: anche Guevara e Pecco. E Amato sembra che su questo circuito non trovi il feeling, non gli riesce bene come agli altri.

PM: Tra i circuiti che hai frequentato, quale ti è piaciuto di più?

Marcos: Jerez. Perché è quello di casa e per me è il migliore. Lì mi alleno quasi sempre ed è il più bello.

PM: Tra le gare che hai disputato finora, qual è stata la tua migliore, o quella che ritieni la tua migliore?

Marcos: Quella di oggi. E la verità è che è andata molto bene: ha ottenuto il 4º posto e continua a migliorare giorno dopo giorno. Un grande, il presente e il futuro del motociclismo.

PM: E per il futuro… sogni?