L'équipe Yamalube Folch Endurance remporte les 24 Heures de Catalogne de Motocyclisme

Le week-end dernier se sont disputées les 24 Heures de Catalogne de Motocyclisme, l’une des épreuves d’endurance les plus mythiques du circuit catalan, et le grand vainqueur de cette édition a été l’équipe Yamalube Folch Endurance, qui a décroché sa neuvième victoire dans cette compétition.

Plus de 15 000 passionnés se sont rendus sur le tracé catalan pour vivre l’une des épreuves les plus intéressantes, mythiques et spéciales organisées sur le Circuit de Barcelone – Catalogne. L’équipe de Reus a remporté sa neuvième victoire aux commandes de sa Yamaha YZF R-1, avec comme pilotes de cette équipe Arturo Tizón, Pedro Luis Vallcaneras, Antonio José Alarcos et Alejandro Martínez.

Mais ils n’ont pas été seuls sur le podium : leurs coéquipiers Andreu Esteve, Óscar Manuel Amado, Albert Santamaría et Alejandro Rubio ont terminé à la troisième place, tandis que la deuxième place de cette édition est revenue à l’équipe Honda Endurance Racing, formation du Championnat du monde d’endurance.

La déception de cette édition a été l’incident de l’équipe Suzuki Català, car, comme lors de sa précédente participation, elle a dû abandonner à quelques instants seulement de la fin de l’épreuve. Cette fois, nous avons assisté à un spectaculaire accident qui a provoqué l’entrée en piste de la voiture de sécurité ; le pilote impliqué, Lucas de Carolis, n’a heureusement subi aucune conséquence physique, mais la moto a été détruite et calcinée, ce qui l’a contraint à abandonner.

Nous avons également vu comment l’un des favoris, l’équipe Honda Endurance Racing, qui avait pris la tête après l’accident de l’équipe Suzuki Català, a été touché par un problème mécanique, qui l’obligeait à passer plus souvent par les stands pour résoudre les problèmes techniques ; cela lui a fait perdre beaucoup de temps et l’a fait dépasser par Yamalube Folch Endurance.

Ainsi, ils ont pris la tête à 6 heures de la fin, et à partir de ce moment, ils n’ont pas commis la moindre erreur, en maintenant le rythme et la régularité, pour totaliser 751 tours, dépassant les 746 de 2013 et établissant un nouveau record de l’épreuve.

La quatrième place est revenue au Monlau Repsol Technical School, avec Joan Zamorano, Enric Saurí, Marc Creu et Massimiliano Chetry. En cinquième position, Tecmas Endurance a franchi la ligne d’arrivée avec une BMW S1000RR pilotée par les Français Dominique Platet, Clive Rambure, Camille Hedellin et Nicolas Senechal.

À la limite.

Source | Circuit Barcelona-Catalunya