Il team Yamalube Folch Endurance vince le 24 Ore di Catalogna di Motociclismo

Lo scorso fine settimana si sono disputate le 24 Ore di Catalogna di Motociclismo, una delle prove di resistenza più leggendarie del circuito catalano, e il grande vincitore di questa edizione è stato il team Yamalube Folch Endurance, che ha conquistato il suo nono successo in questa competizione.

Più di 15.000 appassionati si sono recati sul tracciato catalano per vivere una delle prove più interessanti, leggendarie e speciali che si svolgono sul Circuit de Barcelona – Catalunya. Il team di Reus ha conquistato la sua nona vittoria al comando della sua Yamaha YZF R-1, con i piloti che compongono questa squadra Arturo Tizón, Pedro Luis Vallcaneras, Antonio José Alarcos e Alejandro Martínez.

Ma non sono stati soli sul podio, infatti i loro compagni di squadra Andreu Esteve, Óscar Manuel Amado, Albert Santamaría e Alejandro Rubio hanno chiuso al terzo posto, mentre il secondo posto di questa edizione è andato al team Honda Endurance Racing, formazione del Mondiale Endurance.

La delusione di questa edizione è stato l’incidente del team Suzuki Català, che, come già nella precedente partecipazione, ha dovuto ritirarsi a poco dalla fine della gara. Questa volta abbiamo visto uno spettacolare incidente che ha provocato l’entrata in pista della safety car; il pilota coinvolto è stato Lucas de Carolis, che per fortuna non ha riportato conseguenze fisiche, ma la moto è rimasta distrutta e carbonizzata, costringendo il team al ritiro.

Abbiamo anche visto come uno dei favoriti, il team Honda Endurance Racing, che aveva assunto la posizione di leader dopo l’incidente del Suzuki Català, sia stato colpito da un problema meccanico, che lo ha obbligato a fermarsi ai box più volte per risolvere i problemi tecnici, facendogli perdere molto tempo e facendo sì che venisse superato dal Yamalube Folch Endurance.

Così hanno assunto la posizione di leader a 6 ore dalla fine, e da quel momento in poi non hanno commesso un solo errore, mantenendo il ritmo e la regolarità, totalizzando 751 giri, superando i 746 del 2013 e stabilendo un nuovo record della gara.

Il quarto posto è andato al Monlau Repsol Technical School, con Joan Zamorano, Enric Saurí, Marc Creu e Massimiliano Chetry. Al quinto posto ha tagliato il traguardo il Tecmas Endurance con una BMW S1000RR pilotata dai francesi Dominique Platet, Clive Rambure, Camille Hedellin e Nicolas Senechal.

Al limite.

Fonte | Circuit Barcelona-Catalunya