Kawasaki Z900RS, la roadster rétro la plus moderne
La marque Kawasaki présente sa incroyable Z900RS, la roadster rétro la plus moderne
La marque Kawasaki et sa spectaculaire Z900RS sont rapidement devenues l’une des naked de référence du marché des deux-roues, et il ne fait aucun doute que ce design et toute cette technologie en ont fait la plus recherchée par les motards et motardes.
Le subtil mélange d’un aspect classique et d’une technologie moderne touche la corde sensible à la fois de ceux qui se souviennent et rêvent de posséder une iconique Z1 Super Four de 1972, et des nouveaux passionnés qui adorent simplement l’allure séduisante et intemporelle de cette classique moderne.
Équipée d’une version remaniée du moteur de 948 cm³ de la fameuse Z900, la RS mise sur une délivrance de puissance souple à bas et moyen régimes, avec le « coup de pied » supplémentaire typique de Kawasaki à haut régime. Elle bénéficie en outre d’un équipement riche en ingénierie et en technologie, comme l’éclairage LED, les freins à montage radial, la suspension arrière horizontale et les fourches avant inversées de 41 mm.
La moto, de plus, est dotée d’un châssis multitubulaire et offre un comportement exemplaire, ainsi qu’une position de conduite détendue grâce à une ergonomie soigneusement étudiée et à deux hauteurs de selle au choix. Avec le contrôle de traction KTRC à double mode et un embrayage antidribble, la Z900RS est la moto idéale non seulement pour les passionnés qui la pratiquent depuis longtemps, mais aussi pour ceux qui passent à une cylindrée supérieure.
Dès la première note de l’échappement, la Z900RS séduit et rend hommage à l’iconique Z1. Le réservoir en forme de larme est un clin d’œil évident au design classique ; et, pour 2022, l’une des finitions propose une peinture disponible à l’époque pour la Z1B de 1974, qui perpétue l’esprit de la lignée Z1 à l’ère moderne. Elle est disponible en plusieurs coloris, notamment Metallic Diablo Black, Metallic Dark Green et Candy Tone Blue.
La roadster rétro la plus moderne.
