Kawasaki Z900RS — самый современный ретро-спорткар

Марка Kawasaki и её впечатляющий Z900RS быстро стали одним из ключевых нейкедов на рынке двухколёсного транспорта; без сомнения, этот дизайн и вся технология сделали его самым желанным для мотоциклистов.

Тонкое сочетание классической внешности и современных технологий затрагивает душу как тех, кто помнит и мечтает о владении легендарным Z1 Super Four 1972 года, так и новых энтузиастов, которых просто покоряет притягательный и вневременной облик этой современной классики.

Оснащённый переработанной версией двигателя объёмом 948 см³ от успешной Z900, RS делает упор на плавную подачу мощности на низких и средних оборотах и на фирменный для Kawasaki дополнительный «пинок» на высоких оборотах. Кроме того, мотоцикл оснащён продуманной инженерией и технологиями: светодиодным освещением, радиально установленными тормозами, горизонтальной задней подвеской и перевёрнутыми передними вилками диаметром 41 мм.

Мотоцикл, кроме того, имеет многотрубчатую раму и обеспечивает образцовую управляемость, а также расслабленную посадку благодаря тщательно продуманной эргономике и двум вариантам высоты сиденья. Благодаря двухрежимной системе контроля тяги KTRC и антиблокировочному сцеплению Z900RS идеально подходит не только опытным энтузиастам, но и тем, кто переходит на более мощные машины.

С первым звуком выхлопа Z900RS покоряет с первого взгляда и отдаёт дань уважения легендарному Z1. Топливный бак в форме слезы — явный намёк на классический дизайн; а для 2022 модельного года одна из вариантов окраски повторяет краску, доступную в эпоху Z1B 1974 года, сохраняя дух линейки Z1 в современную эпоху. Доступна в нескольких цветах, включая Metallic Diablo Black, Metallic Dark Green и Candy Tone Blue.

Самый современный ретро-спорткар.