Jorge Martín décroche la pole position de Moto3 sur le circuit du Mans
Le pilote Jorge Martín a décroché la pole de Moto3 au Mans

Le Championnat du monde Moto3 a été le premier à sortir sur le tracé du Mans, en France, pour disputer la bataille pour la pole position du championnat du monde, si bien que l’attente était maximale pour cette sortie sur le circuit de la catégorie reine des petites cylindrées
Les premières minutes ont été intéressantes, avec Arón Canet très fort, se plaçant en première position et la conservant durant une grande partie de la séance d’essais, tandis que le reste des rivaux tâtaient le chrono et travaillaient en vue de la fin de la séance.
Les pilotes ont testé et travaillé sur le réglage, et lors de la dernière action de la séance officielle, à 15 minutes de la fin, la bataille importante pour la pole position a commencé : Di Giannantonio a dépassé Canet en tête et a signé un temps intéressant.
À 9 minutes de la fin, l’action devenait « intense », Ramírez, Bastianini, Di Giannantonio, Arenas et le reste des rivaux du top 10 se trouvaient en seulement 0,7 s, tous très proches et dans l’attente de la dernière attaque totale, pour obtenir un tour qui leur donne ce plus pour la lutte pour la pole position de ce rendez-vous français.
Lors de la dernière attaque, à 1 minute de la fin, Jorge Martín se plaçait en première position, avec un temps de 1:42.039, une surprise de la part du 88, car il semblait que le Madrilène n’avait pas beaucoup de feeling sur ce circuit français. Finalement, personne n’a pu battre le temps de ce pilote espagnol, qui a obtenu une nouvelle pole position à son palmarès. Derrière lui, en première ligne de la grille, se trouvait Kornfeil, à 0,123 s du premier, et Bastianini 3e à 0,124 s du premier, si bien que les écarts sont très serrés.
Le top 10 est complété par Canet 4e, Ramírez 5e, Arenas 6e, Bezzecchi 7e, Antonelli 8e, Di Giannantonio 9e et Migno 10e. Bien que Canet ait terminé 4e, comme il doit purger la pénalité liée à son incident à Jerez, le jeune pilote devra partir en dernier en course ; par conséquent, les autres pilotes gagneront chacun une position.
Attente maximale au Mans.





