Héctor Faubel nous parle des Moto3

Lors de la présentation de la Team Aspar, nous avons pu parler avec de nombreux pilotes. Nous nous concentrons maintenant sur l’entretien que nous avons eu avec Héctor Faubel, pilote qui aborde son neuvième championnat du monde et qui découvre cette fois la catégorie Moto3, motos de 250 cm³ à moteur 4 temps, où, comme l’an dernier, il figure parmi les favoris pour remporter le championnat.

Avec la grande expérience acquise dans le championnat du monde, Héctor pourra certainement beaucoup aider son équipe ainsi que Kalex et KTM à progresser. Il sait comment doit se comporter une moto de ce type, courte et dans laquelle la vitesse de passage en courbe est primordiale, c’est pourquoi il sera une référence pour tous.

PM : Nouvelle catégorie, la Moto3. Penses-tu qu’elle a beaucoup évolué depuis la première fois que vous êtes montés sur la moto jusqu’à maintenant ?

HF : Oui, elle a énormément changé depuis le premier test. Lors de ce dernier test, nous étions très contents, toujours parmi les trois premiers à chaque séance d’entraînement, mais lors du dernier essai, les Honda se sont énormément améliorées. Il faut maintenant continuer à travailler. Je suis convaincu que ce sera une année de changements constants entre une course et l’autre. Je pense que l’évolution des motos ne ralentira pas avant la mi-saison, car elles sont encore un peu vertes.
Et bon, nous arrivons peut-être un peu justes pour la première course, mais il ne faut pas paniquer : il y a 18 grands prix et il faut avancer pas à pas. Si je ne peux pas gagner la course, je ferai podium ou je ferai de mon mieux pour perdre le moins de points possible.

PM : Châssis Kalex, moteur KTM, l’ensemble est-il bon ?

HF : Au départ, nous avons fait confiance à Kalex, car en Moto2 ils ont fait des ravages. En vérité, pour l’instant c’est difficile et nous devons continuer à travailler, mais la ligne est bonne. Nous avons demandé ce que nous voulions et ils vont le faire. Je ne pense pas que ce sera prêt pour la première course, au Qatar, mais pour la deuxième ou la troisième, oui. Il est intéressant qu’ils continuent à travailler et qu’ils fassent confiance à mes directives pour progresser.

PM : Quels changements avez-vous demandés ?

HF : Nous recherchons une moto plus courte, qui tourne mieux dans les virages, c’est là que nous sommes le plus en difficulté, et un moteur qui au moins égale celui de Honda.

PM : Penses-tu que la Honda est la moto à battre ?

HF : Lors du dernier entraînement, on a pu le constater, mais il faut faire confiance à la marque, à l’équipe et à tout le monde. J’ai confiance en KTM et nous serons certainement mieux que Honda.

PM : Que peux-tu nous dire de tes objectifs pour cette année ?

HF : L’objectif est de lutter pour le titre. J’ai neuf championnats du monde à mon actif et je pense que cette année nous pouvons prétendre au titre.

PM : En matière de favoris, quels sont tes noms ?

HF : Les pilotes KTM, Kent, Cortese, Viñales, mon coéquipier et moi sommes les grands favoris, même si de nouveaux noms vont certainement apparaître.

PM : Le développement de Romano Fenati vous a-t-il impressionnés ? Il a très bien fait lors de ces derniers tests, n’est-ce pas ?

HF : En vérité, il nous a tous surpris. Il a été très rapide, un pilote qui n’a remporté aucune course en CEV, seulement l’Européen, mais en une seule course. Ce que nous voyons, c’est que sa moto, une FTR Honda, a occupé les trois premières places. Nous pensons que c’est plus la moto que le pilote.

Merci beaucoup Héctor et bonne chance pour cette année.

Photos | David Gómez, Alejandro Batán (Plusmoto.com)