Et la sécurité en MotoGP, qu'en est-il ? GP d'Allemagne et sa sortie de la voie des stands

Le récent Grand Prix d’Allemagne du Championnat du monde de motocyclisme sur le circuit de Sachsenring a été des plus animés, mais le départ a été « unique », « jamais vu » et sans aucun doute des plus dangereux. Il est fort probable que cette course sur le tracé allemand amène la Direction de course, les pilotes et Dorna à revoir les protocoles pour ce type de situation, comme celle vécue le week-end dernier dans la catégorie reine.

La question est claire… et la sécurité, qu’en est-il ? Tout le monde a pu voir qu’une grille de la catégorie reine ne comptait qu’un seul pilote en tête, et le reste dans la voie des stands, dans l’attente du feu vert et d’un départ présentant un niveau de dangerosité très élevé. En effet, un départ depuis la voie des stands pour deux pilotes pourrait être considéré comme sûr, mais en voyant les pilotes de la catégorie reine se placer en rangs de 3, 4 ou 5 concurrents dans une zone du circuit très étroite, bordée de murs des deux côtés, puis d’une barrière métallique, tout cela crée une situation à risque.

Heureusement, rien n’est arrivé lors de ce départ particulier, mais les contacts, les jambes hors de la moto, les coudes et tout le reste auraient pu provoquer une frayeur bien plus grande. Il est évident que ce départ depuis la voie des stands n’était prévu dans aucun protocole. Nous verrons donc s’ils envisagent de réformer ces règles et d’inclure une hypothèse de ce type.

En réalité, nous non plus nous ne pouvons pas proposer de solution à une situation comme celle vécue en Allemagne, car reformer une grille dans la zone habituelle aurait pénalisé les pilotes qui, à ce moment-là, avaient choisi de prendre un risque, et dans le cas de Sachsenring, de partir avec des « slicks » après le tour de chauffe. Il est toutefois vrai que reformer la grille aurait été le plus sûr pour tous.

Nous n’avons pas la solution, mais les images sont claires : un tel nombre de pilotes partant depuis la voie des stands avec tout ce qui s’ensuit n’est pas le plus sûr, que ce soit pour un championnat de la envergure de MotoGP ou pour un championnat national ou régional.

Quelle serait la meilleure solution ?

Photo | Site officiel de MotoGP et Telecinco.es