Dovizioso, Hayden, Iannone et Spies présentent la Ducati GP13 au Wrooom
L'équipe Ducati a organisé la présentation officielle de son équipe pour la saison 2013 du Championnat du monde de MotoGP, nous permettant ainsi de découvrir la GP13, la machine que Nicky Hayden et Andrea Dovizioso devront dominer. Ils n'étaient pas seuls : nous avons également pu voir les motos satellites du Pramac Racing, pilotées par Ben Spies et Andrea Iannone. Une belle dose d'action en perspective au Wrooom 2013.
L’équipe Ducati a présenté sa saison 2013 du Championnat du monde de MotoGP à Madonna di Campiglio, lors de son traditionnel Wroom, aux côtés de l’écurie de F1, Ferrari. Le team italien nous a ainsi dévoilé ses machines pour la prochaine saison d’un championnat du monde de motocyclisme qui promet d’être des plus passionnants. Nous avons pu découvrir la GP13 que piloteront Andrea Dovizioso et Nicky Hayden, ainsi que les Ducati confiées aux pilotes du Pramac Racing, Ben Spies et Andrea Iannone.
La présentation a été l’un des moments les plus importants du Wrooom 2013. Elle nous a aussi permis de voir Dovi pour la première fois sous les couleurs de Ducati, et de confirmer certaines informations sur la moto, ses évolutions et la direction que prendra l’équipe cette année, après ces deux saisons passées si « désastreuses ». Gabriele del Torchio, administrateur délégué de la marque, a évoqué 2012 et ce qui nous attend :
L’année dernière a été importante et marquée par de grands changements. Une nouvelle ère a commencé avec le Groupe Audi, une étape qui nous donne confiance pour l’avenir sans perdre de vue le Made in Italy. En compétition, les choses ne se sont pas bien passées et nous avons souffert. C’est pourquoi nous avons décidé de réorganiser le département course, et c’est là qu’intervient Bernhard Gobmeier, nouveau directeur général de Ducati Corse. Filippo (Preziosi) a accompli de grandes choses et je le remercie pour ces douze dernières années. Par ailleurs, le retour très attendu de Paolo Ciabatti (responsable du projet MotoGP) va se concrétiser, et Vittoriano Guareschi continuera bien sûr en tant que Team Manager de l’équipe.
Nous avons également pu voir Dovi, en tant que pilote Ducati, lors de sa première conférence de presse officielle. L’Italien s’y montrait confiant et très motivé pour entamer la saison, malgré les problèmes physiques qui l’ont handicapé ces derniers mois, mais il se rétablit peu à peu. Le premier test vraiment important aura donc lieu sur le circuit de Sepang, dans peu de temps. En principe, il sera physiquement à 100 % et prêt à s’adapter à une machine qui a donné bien des maux de tête à de grands pilotes.
J’ai une micro-hernie entre les vertèbres C5 et C6, je crois. J’ai eu quelques problèmes au Rallye de Monza et lors des essais de Jerez de la Frontera, où je me suis retrouvé bloqué au premier freinage. Je vais bien maintenant, même si je sais que la micro-fracture est toujours là. Je devrai encore suivre un traitement, mais nous serons prêts pour la Malaisie. Les premières sensations ont toutefois été positives. Je m’attendais à une moto totalement ingérable, d’après ce qui avait été dit, mais ce n’a pas été le cas. À Jerez, le problème au cou m’a freiné, mais avec six jours en Malaisie, j’aurai le temps de bien comprendre la Ducati.
Bien sûr, Nicky Hayden a également été l’un des protagonistes de la conférence de presse. L’Américain connaît bien la moto et sait que 2013 doit être son année s’il veut commencer à se distinguer. Il sait aussi que ce ne sera pas facile : ce sera sa cinquième saison avec la marque italienne. Ses ambitions sont donc grandes, et il doit maintenant faire confiance à tous les changements effectués et à son propre potentiel. Tout le monde doit travailler sur cette machine pour l’améliorer.
J’ai passé ces derniers jours à Bologne. Nous n’avons pas une « nouvelle moto » au sens strict : elle n’a pas beaucoup changé par rapport à l’an dernier, mais nous progressons petit à petit. Le règlement concernant les moteurs est évidemment restrictif, mais je vois cette année comme une occasion de repartir de zéro.
Les premières photos de la GP13 ont fait sensation. Voici donc la bête italienne. Bientôt, nous verrons la délicatesse japonaise de la Honda et la régularité de Yamaha, ainsi que toutes les CRT. Les motos satellites du Pramac Racing, avec Ben Spies et Andrea Iannone, ont également été présentées aux côtés des machines officielles. L’attente est donc à son comble en Italie.
Source | MotoGP Official



































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