Dovizioso, Hayden, Iannone e Spies presentano la Ducati GP13 al Wrooom

Il team Ducati ha presentato la stagione 2013 del Mondiale MotoGP a Madonna di Campiglio, nel tradizionale Wroom insieme alla formazione di F1, Ferrari, così la squadra italiana ci ha svelato le sue moto per la prossima stagione di un campionato mondiale di motociclismo che si preannuncia molto emozionante. Abbiamo potuto vedere la GP13 che guideranno Andrea Dovizioso e Nicky Hayden e anche le Ducati che saranno affidate ai piloti del Pramac Racing, Ben Spies e Andrea Iannone.

La presentazione è stata uno dei momenti più importanti di quanto realizzato al Wrooom 2013, oltre a poter vedere per la prima volta Dovi completamente nei panni di pilota Ducati. Sono stati inoltre confermati alcuni dati sulla moto, sulle sue modifiche e sulla direzione che si seguirà quest’anno dopo queste due stagioni passate tanto “disastrose”. Gabriele del Torchio, amministratore delegato del marchio, ha parlato di ciò che è stato il 2012 e di ciò che verrà:

Lo scorso anno è stato importante e ricco di grandi cambiamenti. È iniziata una nuova era con il Gruppo Audi. Una fase che ci dà fiducia per il futuro senza perdere di vista il Made in Italy. In gara le cose non sono andate bene e abbiamo sofferto. Per questo abbiamo deciso di riorganizzare il reparto corse, e qui entra in gioco Bernhard Gobmeier, come nuovo direttore generale di Ducati Corse. Filippo (Preziosi) ha fatto cose importanti e lo ringrazio per questi ultimi dodici anni. Inoltre, si verificherà il ben accolto ritorno di Paolo Ciabatti (responsabile del Progetto MotoGP), e naturalmente continuerà come Team Manager della squadra Vittoriano Guareschi.

Abbiamo anche visto nella prima conferenza stampa ufficiale Dovi come pilota Ducati, in cui l’italiano si mostrava fiducioso e con grande voglia di iniziare la stagione, nonostante i problemi fisici che si è trascinato negli ultimi mesi, ma passo dopo passo si sta riprendendo. Quindi il primo test importante vero sarà quello che si svolgerà presto sul circuito di Sepang, poiché in linea di principio arriverà fisicamente al 100% e preparato ad adattarsi a una moto che ha causato molti grattacapi a grandi piloti.

Ho una micro ernia c6 c5, credo. Ho avuto alcuni problemi al Rally di Monza e nel test di Jerez de la Frontera, dove mi sono bloccato alla prima frenata. Ora sto bene, anche se so che la micro frattura è ancora lì. Avrò bisogno di un po’ più di trattamento, ma saremo pronti per la Malesia. Le prime sensazioni, tuttavia, sono state positive. Mi aspettavo una moto totalmente ingestibile, stando a quanto si diceva, ma non è stato così. A Jerez il problema al collo mi ha frenato, ma ora con sei giorni in Malesia ci sarà tempo per capire la Ducati.

Naturalmente, Nicky Hayden è stato un altro dei protagonisti della conferenza stampa: l’americano conosce bene la moto e sa che questo 2013 deve essere il suo anno se vuole iniziare a farsi valere, anche se sa che non sarà facile. Sarà la sua quinta stagione con il marchio italiano, quindi le sue ambizioni sono ampie; ora deve fidarsi di tutte le modifiche che sono state fatte e del proprio potenziale. Tutti devono lavorare su questa moto per migliorarla.

Sono stato a Bologna in questi ultimi giorni; non abbiamo una “nuova moto” in senso stretto, non è cambiata in modo significativo rispetto all’anno scorso, ma stiamo avanzando passo dopo passo. Il regolamento relativo ai motori è ovviamente restrittivo, ma vedo quest’anno come un’opportunità per ripartire da zero.

Le prime foto della GP13 hanno fatto sensazione, ecco qui la bestia italiana; a breve vedremo la delicatezza giapponese della Honda e la costante Yamaha, e tutte le CRT. Accanto alle moto ufficiali sono state presentate anche le satelliti del Pramac Racing con Ben Spies e Andrea Iannone, quindi massima attesa in Italia.

Fonte | MotoGP Official