Ducati Diavel, realmente diabólica

Diseñada con un concepto idílico como siempre desde la factoría de Bolonia, se inspiró en la posición de un atleta al colocarse para la salida de una carrera. Buscando la mejor penetración en el aire y la mayor potencia de arrancada, así es la Ducati Diavel.

Ha sido presentada en dos versiones la Diavel y la Diavel Carbon, diferenciadas únicamente por su estética exterior. En la primera utilizando como materiales principales el aluminio en las zonas más decorativas, y en la segunda la ingeniería de materiales hace su entrada, que uniéndose al inconfundible estilo italiano, une al aluminio los materiales compuestos. Marcado su carácter ducatista en sus colores, su basculante monobrazo, su chasis multitubular y su faro delantero.

En el apartado técnico cuenta con lo más puntero en la tecnología Ducati, con tres modos de conducción fácilmente seleccionables desde la piña izquierda, podemos elegir entre Urban, Touring y Sport, siendo cada una de ellas un poco más radicales.

En el modo Urban “sólo” 100 cv se encuentran disponibles y el control de tracción (DTC), propio de la marca se fija en el modo 5 siendo el más intrusivo de todos, ayudándonos a conducir esta máquina entre el tráfico. En el modo Touring y en el Sport contamos ya con los 162 cv que nos ofrece su motor Testaterra 11º de 1198,4 c.c. (1200 c.c.), siendo en el primer modo donde la entrega de potencia es más dulce, y el DTC se fija en el cuarto nivel, para finalmente en el modo Sport, poder ser fijado entre los otros tres niveles.

¿Te atreverás a domarla?

Fuente | Ducati

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