Trainings der CEV in Albacete vor dem fünften Lauf

Heute fanden auf der Rennstrecke von Albacete die privaten Trainingseinheiten für den fünften Lauf der spanischen Geschwindigkeitsmeisterschaft statt. Da es sich um inoffizielle Trainings handelte, wurden keine Zeiten veröffentlicht, sodass wir erst morgen erfahren, wie gut die Fahrer zurechtgekommen sind.

Der Reiz bestand darin, die Neuheiten zu sehen, die dieser Termin mit sich bringt. Das Debüt der ersten Moto3 in der 125-cc-Klasse, mit Daniel Sáez am Steuer, die Premiere von Elena Rosell mit der Moto2 des Team Laglisse, und die Rückkehr von Xavi Forés BMW in der Stock Extreme, mit der Startnummer 1, die er sich im vergangenen Jahr hart erkämpft hatte.

Die Moto3, die ab nächstem Jahr die 125 cc ersetzen wird, feiert so ihr Debüt in der CEV und fährt mit den Motorrädern, die sie ablösen wird. Ihr Design ähnelt stark dem der 125 cc. Am auffälligsten ist der Klang, denn der Viertakt-Motor klingt tief, deutlich mehr als bei den Moto2. Morgen werden wir die Zeiten beobachten, die Sáez erzielt, um einen umfassenderen Vergleich der Vor- und Nachteile dieser neuen Klasse anzustellen.

In der Moto2 haben wir das Debüt von Elena Rosell in der CEV erlebt, mit einem der Motorräder des Team Laglisse, aber in einer eigenen Struktur, unterstützt von Mapfre und Powerade. Das Rennen am Sonntag wird Elena als Training für ihre Rückkehr in die Weltmeisterschaft dienen, als Wild Card beim Rennen in Aragón in zwei Wochen. Morgen werden wir sehen, wie sie sich an die Klasse gewöhnt und wie ihre Zeiten aussehen.

Außerdem wird das Rennen des Kawasaki Ninja Cup ausgetragen, bei dem die Pilotin Ana Belén Mulero teilnimmt, die aus einem Wettbewerb des ClubMoto1 unter seinen Mitgliedern ausgewählt wurde, um ihr die Chance zu geben, in einer professionellen Meisterschaft zu fahren.

Fotos | David Gómez (Plusmoto)