Tag 1 des MotoGP-Tests auf der Rennstrecke von Cheste

Der erste Testtag der MotoGP-Weltmeisterschaft auf der Rennstrecke von Cheste hat Dani Pedrosa als schnellsten Fahrer des ersten 1000-cm³-Tages hinterlassen. Der Katalane flog mit seiner neuen Honda RC213V und markierte nach mehr als 40 Runden auf der Strecke in Valencia eine Zeit von 1:32.186.

Es war ein sehr positiver Tag für Repsol Honda, denn seine beiden Piloten waren die besten und belegten mit der 26 den ersten Platz. Dicht dahinter folgte sein Teamkollege und Weltmeister von 2011, Casey Stoner, der 0,136 s zurücklag. Die Top drei vervollständigte Ben Spies, der mehr als 70 Runden auf der Strecke in Valencia absolvierte. Zweifellos musste der Amerikaner für zwei Fahrer arbeiten, da Jorge Lorenzo letztlich nicht auf die Strecke gehen konnte.

Dahinter reihten sich Randy de Puniet mit der Suzuki ein, aber mehr als eine Sekunde zurück, gefolgt von Cal Crutchlow fast anderthalb Sekunden hinter dem Spitzenreiter, dann Valentino Rossi auf dem sechsten Platz mit mehr als 1,5 s Rückstand auf Pedrosa. Die Top 10 vervollständigten Héctor Barberá mit fast 2 Sekunden Rückstand, Stefan Bradl mit der LCR Honda mit mehr als 2 Sekunden und Karel Abraham auf Platz 10.

Weiter hinten finden wir Battaini, der mit der Ducati arbeitete, Akiyoshi, der ebenfalls Stoner und Pedrosa mit der Honda unterstützte, und schließlich die erste CRT, die BQR Inmotec, die knapp 5 Sekunden hinter der heute von Pedrosa in Cheste gesetzten Zeit lag.

Die CRT liegen weit zurück, aber sie werden sich sicher verbessern. Hinter Silva reihte sich Morales auf Platz 14 mit der Suter des Teams Laglisse ein, während Nannelli und Sandi vom Team Grillini den Abschluss dieses ersten Testtages bildeten.

Gute Eindrücke für Honda. Nicht schlecht für Yamaha und Ducati, die arbeiten, und die CRT werden noch arbeiten müssen, aber nach und nach. Außerdem wird 2012 ein Anpassungsjahr sein, und man erwartet ihre maximale Entwicklung für 2013, also ohne Druck.

Die kuriosesten Dinge bezüglich der Transfers: Bradl ist mit der vollständig in seinen Farben und mit seiner Nummer gestalteten LCR Honda auf die Strecke gegangen. Meiner Meinung nach wird der Moto2-Weltmeister mit dieser Maschine in der MotoGP fahren. Außerdem die Überraschung, De Puniet auf der Suzuki zu sehen, was zum Wechsel von Bradl zu LCR passen würde. Nun hätte der Franzose das blaue Ticket, denn Bautista ist Honda Gresini sehr, sehr nahe, alles muss nur noch mit der Unterschrift und der Offizialisierung abgeschlossen werden.

Morgen mehr und Besseres.

Foto | Telecinco