Pedrosa und Márquez testen die Honda MotoGP 2016

Die Piloten Marc Márquez und Dani Pedrosa testeten gestern den neuen Prototyp der Honda für die Saison 2016 der Königsklasse der Motorrad-Weltmeisterschaft auf dem Circuito de Misano Marco Simoncelli. Die beiden Fahrer der japanischen Marke arbeiten weiterhin an ihrem aktuellen Motorrad, ihrem zukünftigen Motorrad und heute außerdem mit der neuen Reifenmarke für die kommende Saison.

Beide Piloten haben längere Zeit mit der Honda RC213V 2015 gefahren, um deren Grundabstimmung zu verbessern, hatten aber auch Gelegenheit, positive Eindrücke vom neuen Prototyp 2016 zu gewinnen. Márquez absolvierte insgesamt 86 Runden mit einer Bestzeit von 1:32.00.

Pedrosa seinerseits fuhr 71 Runden mit einer Bestzeit von 1:32.66. Heute ist der letzte Testtag, und die beiden Piloten des Repsol-Teams Honda konzentrieren sich auf den neuen Reifenlieferanten für 2016, um die Abstimmung ihrer Maschinen darauf anzupassen und sie so gut wie möglich zu optimieren.

Aussagen von Marc Márquez:

Ich bin mit diesen zwei Trainingstagen zufrieden. Wir haben bei der Abstimmung gute Arbeit geleistet, und jetzt fühle ich mich wohler. Besonders heute Morgen, als die Temperaturen etwas niedriger waren, haben wir etwas gefunden, das mein Gefühl verbessert hat; jetzt müssen wir sehen, ob es auf den nächsten Strecken funktioniert. Außerdem habe ich den Prototyp 2016 getestet und positive Aspekte entdeckt, aber morgen fahren wir wieder mit dieser Maschine und den Reifen des kommenden Jahres, um den Ingenieuren von HRC mehr Daten für ihre Arbeit zu liefern.

Heute Nachmittag war die Streckentemperatur sehr hoch, doch trotz dieser Bedingungen bin ich mit dem Tempo zufrieden. Ich möchte HRC und meinem Team für die gute Arbeit danken. Morgen wird ein weiterer harter Arbeitstag, und danach folgen wohlverdiente freie Tage.

Aussagen von Dani Pedrosa:

Es waren zwei harte, aber produktive Testtage. Wir sind zufrieden, denn wir konnten am aktuellen Motorrad eine Abstimmung finden, die für die kommenden Grands Prix geeignet sein könnte. Es war sehr harte Arbeit, da die Temperatur sehr hoch war, aber ich bin zufrieden. Außerdem bin ich ein paar Runden mit dem Prototyp 2016 gefahren. Es ist wichtig, den Ingenieuren zu vermitteln, in welche Richtung wir gehen wollen. Morgen werden wir ihn noch einmal mit den Reifen des kommenden Jahres testen.

Quelle | Repsol Media Service