ペドロサとマルケス、2016年のMotoGPマシンをテスト

ライダーのマルク・マルケスとダニ・ペドロサは昨日、ミサノのマルコ・シモンチェッリ・サーキットにて、2016年シーズンに向けたHondaの新型プロトタイプを試走した。最高峰クラスである世界選手権の舞台だ。両ライダーは日本のブランドに所属しており、現在のマシン、今後のマシン、そして本日は来シーズンに向けた新しいタイヤブランドについても作業を続けている。

両ライダーともHonda RC213V 2015での走行時間が長く、ベースセッティングの改善に努めた一方で、2016年型の新型プロトタイプについても好感触を得る時間があった。具体的には、マルケスが合計86周を走行し、ベストタイムは1分32秒00だった。

一方、ペドロサは71周を走行し、ベストラップは1分32秒66だった。本日はテストの最終日で、両ライダーのレプソル・Hondaチームは、マシンの仕上げに向けて2016年の新たなタイヤサプライヤーへの適応に注力し、マシンに可能な限り適合させる予定だ。

マルク・マルケスのコメント：
この2日間の練習走行には満足している。セッティングの作業は順調で、今はより自信を持って走れている。特に今朝は気温が少し低く、感覚を改善する何かを見つけることができた。次のサーキットでも通用するかはこれから確認しなければならない。2016年型のプロトタイプも試したが、良い点を見つけられた。明日は今のマシンと来年のタイヤで再び走行し、HRCのエンジニアたちが作業に活かせるよう、より多くのデータを提供するつもりだ。

今日の午後はコースの温度が非常に高かったが、そうした条件の中でもペースには満足している。HRCとチームの素晴らしい仕事に感謝したい。明日もまたハードな一日になるが、その後は待ちに待った休暇が待っている。

ダニ・ペドロサのコメント：
タフだったが実りの多い2日間のテストだった。現行マシンで次のグランプリに使えるセッティングを見つけることができ、満足している。気温が非常に高く、大変な作業だったが、手応えは良い。2016年型のプロトタイプでも数周走った。エンジニアに我々が目指すべき方向性についてフィードバックを伝えることは重要だ。明日は来年のタイヤで再び試す予定だ。

出典：Repsol Media Service