Marcos Ramírez: 14 Jahre reinster Motorradsport und auf dem Weg zur CEV

Gestern waren wir mit einem kleinen großen Fahrer zusammen. Mit gerade einmal 14 Jahren ist Marcos Ramírez zu einer der Größen der spanischen Geschwindigkeitsmeisterschaft geworden in der Kategorie Moto3. Seine Entwicklung in den Rennen der Saison 2012 verlief von Anfang bis Ende stetig nach oben, und bei jedem Rennen zeigte er mehr Erfahrung.

Der Fahrer des Andalucía Cádiz begann mit der Welt der Motorräder im Alter von nur zwei Jahren. Aus einer Motorradfamilie stammend und mit Leidenschaft für Zweiräder, folgte er den Spuren seines Vaters und wuchs zwischen Reifen, Benzin und Verkleidungen auf. Jetzt befindet er sich in einer großartigen Phase seiner sportlichen Laufbahn und wird von Tag zu Tag mit großen Schritten besser.

Ramírez war ein fleißiges Kind, das trotz widriger Umstände und schwieriger Situationen immer trainierte und Studium und Leidenschaft miteinander verband. Und schon mit 14 Jahren hat er insgesamt 152 Rennen in verschiedenen Disziplinen hinter sich. Deshalb fragten wir ihn , was er über seine Bilanz in so jungen Jahren denkt?

Marcos: Nun, man muss immer lernen, aus allem lernt man etwas.

Und klar ist, dass Ramírez in all diesen Rennen viel gelernt hat, aber weiterhin lernen möchte, deshalb maximale Aufmerksamkeit und Lernbereitschaft in allen seinen Rennen.

PM: Mit welcher Disziplin hast du angefangen?

Marcos: Mit dem Minibike, schon als ganz kleiner Junge.

PM: Und welche Erinnerungen hast du?

Marcos: Sie waren unglaublich, wie Dorfrennen, und mit denen, mit denen ich fuhr, sind es immer dieselben. Als wir auf die 70 stiegen, waren es noch sie, und mit jeder Kategorie, in die wir aufstiegen, wechselten wir.

PM: Aber mit diesem Motorrad bist du gefahren…

Marcos: Damals fuhr ich Rennen, jetzt fahre ich ehrlich gesagt nicht mehr viel.

PM: Und gab es damals einen Schreck?

Marcos (zeigt uns seine Beine und Finger) Einen Finger habe ich mir gebrochen, mehr nicht.

PM (Josechu): Und in dieser Saison hattest du auch einen Sturz, obwohl du nicht sehr oft gestürzt bist. Marquitos stürzt eigentlich nie, das ist üblich.

Marcos: Ich stürze nicht oft, aber in letzter Zeit bin ich gestürzt.

PM: Man spricht viel über die Moto3, gerade im Zusammenhang mit Stürzen. Hast du den Unterschied zur 125cc bemerkt?

Marcos: Mit der Moto3 bin ich schon öfter gestürzt. Der Unterschied zwischen beiden ist, dass die Moto3 im Nassen besser läuft, sie hat einen tieferen Schwerpunkt und man stürzt seltener. Mit der 125cc bin ich aber nur sehr selten gestürzt.

PM: Wenn du bei den Rookies mit der 125cc fährst und dann zur CEV kommst und auf die Moto3 steigst, merkst du da keinen Unterschied?

Marcos: Nein, denn ich trainiere schon seit zwei Jahren mit der 125cc und der Pre-Moto3, die einen kleineren Hubraum hat, aber ich bin schon daran gewöhnt… für mich ist ein Motorrad wie das andere.

PM: Und was musst du an deinem Fahrstil ändern, wenn du von einem zum anderen wechselst?

Marcos: Die Art zu beschleunigen von einem Motorrad zum anderen, das Fahrwerk ist sehr ähnlich, auch die Motorleistung und all das ist ziemlich gleich. Der einzige Unterschied ist die Beschleunigung.

PM: Wenn du eines der Motorräder wählen müsstest, die du gefahren bist oder fährst, welches würdest du nehmen?

Marcos (ohne auch nur eine Sekunde nachzudenken) Mit dem, das ich jetzt fahre, mit der FTR.

PM: Abgesehen von der CEV und den Rookies, wo nimmst du noch teil?

Marcos: Dieses Jahr bin ich außerdem ein Rennen der andalusischen Supermotard in Jerez gefahren und zwei des MotoDes. Ich möchte auch die Europameisterschaft fahren und vielleicht noch ein paar andere der andalusischen Serie, und beim Motocross fahre ich vielleicht auch das eine oder andere Rennen.

PM: Du hast auch einige Rennen außerhalb Spaniens bestritten.

Marcos: Ja, zwei in Portugal, eines in Deutschland und eines in Frankreich.

PM: Und wie siehst du diese Meisterschaften?

Marcos: Man lernt noch mehr, auf unterschiedlichen Strecken, und auch Leute, die schnell fahren, und später trifft man sie in anderen Meisterschaften wieder.

PM: Und was die Organisation dieser Meisterschaften angeht, ist sie sehr anders als bei der CEV.

Marcos: Die anderen Meisterschaften sind eher im andalusischen Stil, wie in Frankreich, aber in Deutschland zum Beispiel ähneln sie der spanischen sehr.

PM: Auch andere Disziplinen, wie Motocross…

Marcos: Im Motocross drei Jahre, aber vor allem zum Trainieren, weil mein Vater früher Motocross gefahren ist, deshalb hatte ich es immer dabei.

PM: Und warum hast du dich für den Geschwindigkeitssport entschieden?

Marcos: Weil es mir am Anfang besser lag, und dafür habe ich mich entschieden. Ich habe mit zwei Jahren angefangen, das war das erste Mal, dass ich auf einem Motorrad saß.

PM: Wie bereitest du dich auf die Rennen vor, Routinen?

Marcos: Ich trainiere die ganze Woche, dreimal am Tag, ein Mann bereitet mich technisch vor, auch mit Motocross, auch Geschwindigkeit, aber viel Training.

PM: Und ist es schwer, Schule und Rennen unter einen Hut zu bringen?

Marcos: Das Ende dieses Jahres ist mir schwergefallen, denn im Juni war ich nur vier Tage in der Schule, zwischen den Red Bull Rookies und der CEV, ich habe fast jeden Tag gefehlt… mal sehen, wie es nächstes Jahr läuft. Die Lehrer helfen mir, und wenn ich hingehe, dann fast nur, um mich prüfen zu lassen.

PM: Und was bedeutet das für deine Eltern, denn finanziell ist es schwierig, auch die Arbeit damit zu vereinbaren…

Marcos: Sie sind immer von der Arbeit weg, und sie wollen immer schnell zurück, um wieder zu arbeiten. Meine Eltern kommen mit mir zu allen Rennen, sowohl mein Vater als auch meine Mutter, auch wenn meine Mutter sie nicht sieht.

PM: Und was sagen deine Freunde, wenn sie dich im Fernsehen sehen?

Marcos: Sie sagen nicht viel, weil sie alle mehr vom Fußball reden.

PM: Und zurück zur CEV: Wer sind die stärksten Rivalen?

Marcos: Márquez ist der gefährlichste, aber es sind viele, Guevara auch und Pecco. Und Amato scheint auf dieser Strecke das Gefühl nicht zu finden, es liegt ihm nicht so gut wie den anderen.

PM: Von den Strecken, auf denen du gefahren bist, welche hat dir am besten gefallen?

Marcos: Jerez. Weil es meine Heimstrecke ist und für mich die beste. Dort trainiere ich fast immer, und sie ist die schönste.

PM: Von den Rennen, die du bisher bestritten hast, welches war dein bestes, oder welches hältst du für dein bestes Rennen?

Marcos: Das von heute. Und ehrlich gesagt lief es sehr gut, er hat den 4. Platz erreicht und wird von Tag zu Tag besser. Ein Großer, die Gegenwart und Zukunft des Motorradsports.

PM: Und für die Zukunft… Träume?