Kymco stellt sein Modell Super Dink 350 für Ende März vor
Die Marke Kymco stellt ihr Modell Super Dink 350 vor
Die Marke Kymco hat das neue Modell Super Dink 350 für Ende März 2020 angekündigt. Es handelt sich um den sichersten Roller der Reihe, da er so konzipiert wurde, dass der Fahrer seines Fahrzeugs während der Fahrt und bei jeder außergewöhnlichen Situation, die beim Beschleunigen oder Bremsen auftreten könnte, die volle Kontrolle behält.
Dieses Modell reiht sich in die legendäre Familie Super Dink ein, die auf dem spanischen Markt eine feste Größe ist. Die 125-cc-Version hat in mehr als zehn Jahren in Spanien einen Rekordabsatz von 35.500 Einheiten erzielt. Die wichtigste Neuerung des neuen Super Dink 350 beruht auf dem intelligenten Traktionskontrollsystem (TCS), das serienmäßig verbaut ist. Dessen Mechanismus soll auf rutschigen Untergründen oder bei widrigen Bedingungen während der Beschleunigung maximalen Grip des Hinterrads gewährleisten. Das TCS arbeitet im Zusammenspiel mit dem ebenfalls serienmäßigen ABS (Bosch 9.1 M, das kleinste und leichteste seiner Art) und ist das Ergebnis einer Softwareentwicklung der Marke in Zusammenarbeit mit Bosch und Continental.
Die Raddrehzahlsensoren, die Informationen an das ABS-Steuergerät senden, wurden nun so programmiert, dass sie auch eine signifikante Abweichung der Drehgeschwindigkeit zwischen den beiden Rädern melden. Tritt dies auf, wird die Traktionskontrolle aktiviert. Das elektronische Motorsteuergerät bzw. die ECU empfängt die Informationen der Sensoren über das ABS und veranlasst eine Frühverstellung des Zündkennfelds, um die Leistung zu reduzieren und maximale Traktion des Hinterrads zu erzwingen.
Dieser Mechanismus wird aktiviert, wenn die Abweichung der Drehgeschwindigkeit des Hinterrads gegenüber dem Vorderrad mehr als 5 km/h – entsprechend der Lineargeschwindigkeit – beträgt. Sobald sich beide Räder wieder mit ähnlicher Geschwindigkeit drehen (sofern die Drehgeschwindigkeit des Hinterrads um weniger als 5 km/h vom Vorderrad abweicht), kehrt der Motor zu seinem normalen Zündkennfeld zurück. Das TCS-System kann über den Lenker ein- und ausgeschaltet werden.
Der neue Super Dink 350 setzt in der KYMCO-Reihe in Sachen Sicherheit neue Maßstäbe. Die Raddrehzahlsensoren erkennen nicht nur eine Notbremsung (ABS), sondern auch eine signifikante Abweichung der Drehgeschwindigkeit zwischen beiden Rädern (TCS), mit dem Ziel, die Stabilität des Motorrads und die volle Kontrolle über das Fahrzeug zu gewährleisten.
Der Super Dink 350 ist mit einem leistungsstarken Viertakt-Motor mit 28,8 PS (21,2 kW) bei 7.500 U/min (Euro 4), 4 Ventilen und Flüssigkeitskühlung ausgestattet. Es handelt sich um ein komfortables Fahrzeug mit großem Stauraum unter der Sitzbank (für zwei Integralhelme) und großzügigen Ablagefächern; der zweistufig verstellbare Sitz mit Stoffbezügen sorgt für Flexibilität an den Seiten, die Fußrasten sind rutschfest, der Tank fasst 12,5 Liter für eine Reichweite von 328 Kilometern usw.
Die neue Version des Super Dink mit TCS ersetzt das aktuelle Modell (1.093 Zulassungen im Jahr 2019, unter den Top 10 der meistverkauften Megascooter) und wird in Spanien Ende März in drei Farben erhältlich sein: Rot, Weiß und Grau. Der empfohlene Verkaufspreis beträgt 5.199,00 Euro, ein äußerst wettbewerbsfähiger Preis, da bereits ein Jahr Pflichtversicherung mit Diebstahlschutz inklusive ist.
Quelle: Kymco
