Kawasaki ER-6N Modell 2010
Die Kawasaki ER-6n ist ein äußerst vielseitiges Naked Bike, das Einsteiger unterstützt und selbst erfahrene Fahrer zufriedenstellt.
Wenn du den A2-Führerschein hast und ein gutes Motorrad suchst, das einfach zu warten und von guter Qualität ist, dann suchst du nach der Kawasaki ER-6N. Es ist ein Motorrad, das man als logisch, komfortabel, schnell und mit der Fähigkeit beschreiben könnte, mit hoher Geschwindigkeit und großer Sicherheit zu fahren.
Sie ist ein gutes Motorrad für alle, die in die Welt des Motorradfahrens einsteigen oder auf eine leistungsstärkere Hubraumklasse wechseln möchten. Außerdem ist sie eine gute Wahl für alle, die entschieden haben, dass es Zeit ist, der Welt der Sportler den Rücken zu kehren.
Die Rückmeldung ist weich, die Sitzposition bequem und die Leistung so dosiert, dass sie sehr linear verläuft.
Der Motor ist ein Reihen-Zweizylinder mit 649 cm³, flüssigkeitsgekühlt, und seine Leistungsabgabe ist im unteren und mittleren Drehzahlbereich sehr gut.
Die Bremsen sind gelochte Scheibenbremsen, sowohl vorne als auch hinten. Vorne beträgt der Scheibendurchmesser 330 mm, hinten 220 mm. Optional ist außerdem ein ABS-System erhältlich.
Der aktuellen Linie der Naked Bikes folgend liegt der Rahmen frei, statt verborgen zu sein, und zeigt eine durchgehende Linie von der hinteren Federung bis zur Lenkung. Besonders auffällig ist das seitlich auf der rechten Seite des Motorrads angebrachte hintere Federbein.
Bei der Instrumentierung ist der Tacho analog und verfügt über LED-Beleuchtung, damit er auch nachts gut ablesbar ist. Außerdem gibt es ein multifunktionales LCD-Display, das Informationen wie Kraftstoffanzeige, Uhr sowie Gesamt- und Tageskilometerzähler anzeigt.
Der Preis ist jetzt 1.000 Euro günstiger: 5.299 / 5.799 (ABS)
Hier ist das Datenblatt des Motorrads:
Motor
Wassergekühlt, 4-Takt, 2 Zylinder
649 cm3
Bohrung x Hub: 83 x 60 mm
Verdichtungsverhältnis: 11,3:1
Ventilsteuerung: DOHC, 8 Ventile
Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung, 36 mm Durchmesser x 2 (Keihin)
Zündung: Digital
Anlasser: Elektrisch
Schmierung: Druckumlaufschmierung, Nasssumpf
Getriebe
6 Gänge
Endantrieb: Gedichtete Kette
Kupplung
Mehrscheiben-Nasskupplung, manuell betätigt
Fahrwerk
Rahmentyp: Diamantrahmen aus hochfestem Stahl
Nachlauf: 24,5º / 102 mm
Federweg vorne/hinten: 120 mm / 125 mm
Vorderreifen: 120/70ZR17M/C (58W)
Hinterreifen: 160/60ZR17M/C (69W)
Lenkkopfwinkel: 35º
Federung
Vorne: 41 mm
Hinten: Seitlich angeordnetes Federbein mit Vorspannungseinstellung
Bremsen
Vorne: Doppel-Scheibenbremse, gelocht, schwimmend gelagert, 300 mm, mit Doppelkolbenbremssattel
Hinten: Gelochte Scheibe, 220 mm, Einkolbenbremssattel
Abmessungen
2.100 mm x 760 mm x 1.100 mm
Radstand: 1.405 mm
Sitzhöhe: 785 mm
Tank: 15,5 Liter
Gewicht: 200 kg / 204 kg (ABS)
Leistung
Maximale Leistung: 53 kW (72,1 PS) / 8.500 U/min
Maximales Drehmoment: 66 Nm / 7.000 U/min
Quelle und Fotos | Kawasaki















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