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Elías und Terol verbessern Zeiten und Gefühl in Jerez

Die Piloten des Team Aspar für die Moto2-Weltmeisterschaft, Toni Elías und Nico Terol, haben am zweiten Testtag auf dem Circuito de Jerez mit vollem Einsatz weitergearbeitet und werden Schritt für Schritt besser.

Gestern haben die Piloten des Team Aspar, Nico Terol und Toni Elías, mit vollem Einsatz an ihren Moto2 für die kommende Saison gearbeitet. Man merkt, dass sie Schritt für Schritt Fortschritte machen und sich an den Mittelklassehubraum der Meisterschaft gewöhnen.

Daher nutzen Terol und Elías jede Minute des angeblich letzten Tests der Moto2-Klasse auf der Strecke in Jerez. Außerdem waren die Streckenbedingungen erneut hervorragend, sodass sie ohne Probleme mit ihren Maschinen fahren konnten.

Der Pilot Nico Terol macht kleine, aber stetige Schritte, immer nach vorn. Er hat vier Zehntel weniger als gestern gebraucht und die Zeit auf 1:44.5 gedrückt. Dabei arbeitete er vor allem am Chassis, um in den Kurven mehr Torsion zu erreichen, und lernte außerdem weiter, die Motorbremse zu handhaben und abzustimmen.

Währenddessen ist Toni Elías immer weiter gefahren und gefahren. Er möchte sich so schnell wie möglich an seine neue Maschine gewöhnen und war den ganzen Tag in Jerez einer der aktivsten Fahrer. Dabei konzentrierte er sich vor allem auf die Geometrie.

Aussagen von Nico Terol:

Heute bin ich deutlich mehr Runden gefahren als gestern, und wir haben Tests mit der Kupplung und der Motorbremse gemacht. Das Ziel war nichts anderes, als mich an die Viertaktmaschinen zu gewöhnen. Nach dem, was wir heute ausprobiert haben, rutscht das Motorrad etwas mehr und macht mehr Spaß.

Außerdem haben wir viel mit dem Chassis experimentiert, um zu sehen, ob sich das Motorrad besser einlenken lässt, und wie gestern haben wir nach neuen Abstimmungen gesucht, um mehr Traktion am Hinterrad zu bekommen.

Das Motorrad rutscht ziemlich viel, aber weil es sich besser einlenken lässt, kann ich es beim Herausbeschleunigen aus den Kurven leichter aufrichten, und nach und nach gewinne ich Vertrauen. Heute habe ich einen gleichmäßigen Rhythmus gesucht und auch meine Linien verändert, dabei bremse ich das Motorrad ziemlich stark ab und öffne früh den Gashahn, anders als in der 125er-Klasse, wo ich es mehr laufen ließ.

Wir haben unsere Zeit von gestern verbessert, heute war ein sehr positiver Tag, ich bin zufrieden. Ich bin etwas müde, aber glücklich. Die Moto2 ist größer und bequemer, und ich gewöhne mich nach und nach an sie.

Aussagen von Toni Elías:

Den heutigen Tag haben wir auch genutzt, um das Motorrad kennenzulernen. Bei den Zeiten sind wir nicht vorangekommen, aber wir haben sehr viele Informationen gesammelt, die uns morgen nützlich sein werden. Mit all diesen Daten werden wir versuchen, die weitere Arbeitsrichtung zu klären.

Unser Ziel bei diesen Trainings ist es, das Motorrad zu verstehen, uns daran zu gewöhnen und nach und nach wieder das Konzept der Moto2 aufzugreifen, um in dieser Klasse wieder schnell zu fahren.

Heute habe ich außerdem sehr viele Runden absolviert, und wir haben eine Menge ausprobiert, vor allem beim Fahrwerk. Morgen werden wir weiterarbeiten, um weitere Schlüsse zu ziehen.

Quelle | Aspar Team

G

Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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