إيلياس وتيرول يحسنان الأوقات والإحساس في خيريز

بالأمس واصل جوكيا فريق أسبار، نيكو تيرول وتوني إيلياس، العمل بأقصى جهد على دراجاتهما من فئة Moto2 استعداداً للموسم المقبل، ويُلاحظ أنهما يتقدمان تدريجياً ويتكيفان مع سعة المحرك المتوسطة للبطولة.

ولذلك، يستغل تيرول وإيلياس كل دقيقة من الاختبار الذي يُعتقد أنه الأخير لفئة Moto2 في حلبة خيريز، كما أن ظروف المسار كانت مثالية مجدداً، فتمكنا من الدوران دون مشاكل على دراجاتهما.

يخطو الجوكي نيكو تيرول خطوات صغيرة لكنها ثابتة ودائماً إلى الأمام، محققاً تحسناً بأربعة أعشار الثانية مقارنة بتوقيت الأمس، إذ سجل 1:44.5، ويركز بشكل خاص على الهيكل للحصول على التفاف أكبر في المنعطفات، كما واصل تعلم إدارة وضبط الفرامل بالمحرك.

في حين واصل توني إيلياس الدوران المتواصل، ويرغب في التأقلم مع دراجته الجديدة بأسرع ما يمكن، وكان من الأكثر نشاطاً طوال اليوم في خيريز، مركزاً جهوده بشكل خاص على الهندسة.

تصريحات نيكو تيرول:

اليوم دُرت لفاتٍ أكثر بكثير من الأمس، وأجرينا تجارب على القابض وإدارة فرامل المحرك. الهدف ليس سوى التكيف مع دراجات الأربع أشواط. بعد ما جربناه اليوم، تنزلق الدراجة قليلاً أكثر وتكون أكثر متعة.

كما عملنا كثيراً على الهيكل لمعرفة ما إذا كنا نستطيع جعلها تدور بشكل أفضل، وكما في الأمس، بحثنا عن تركيبات جديدة للحصول على قبضة أكبر في العجلة الخلفية.

الدراجة تنزلق بشكل ملحوظ، لكن مع الدوران الأكبر يمكنني رفعها بسهولة أكبر عند الخروج من المنعطفات، وتدريجياً أكتسب الثقة بها. اليوم حافظت على إيقاع ثابت، وسعيت أيضاً لتعديل خطوطي، مع التوقف كثيراً عن الدراجة والفتح السريع للغاز، على عكس ما كنت أفعله في فئة 125 حيث كنت أتركها تنطلق أكثر.

لقد حسّنا توقيتنا عن الأمس، اليوم كان يوماً إيجابياً جداً، وأنا سعيد. أشعر بقليل من التعب لكنني راضٍ، فدراجة Moto2 أكبر وأكثر راحة، وأتعود عليها تدريجياً.

تصريحات توني إيلياس:

استغلينا أيضاً يوم اليوم للتعرف على الدراجة، ولم نحقق تقدماً على مستوى الأوقات، لكننا جمعنا معلومات كثيرة جداً ستفيدنا غداً. وبكل البيانات سنحاول توضيح اتجاه العمل الذي يجب اتباعه.

هدفنا في هذه التدريبات هو فهم الدراجة والتأقلم معها، واستعادة مفهوم Moto2 تدريجياً، لنعود للسرعة في هذه الفئة.

كما أكملت لفاتٍ كثيرة جداً وجربنا الكثير من الأشياء، بشكل أساسي فيما يتعلق بالديناميكا الهيكلية، وغداً سنواصل العمل لاستخلاص المزيد من الاستنتاجات.

المصدر | فريق أسبار