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Die neuen KX-Modelle von Kawasaki für 2015

Die Marke Kawasaki hat uns ihre neuen KX-Modelle vorgestellt, die KX-Designphilosophie, die darin besteht, Rennfahrer des Mittelfelds in Experten zu verwandeln, die ganz oben auf dem Podest stehen. Diese Philosophie hat sich seit der Markteinführung vor mehr als 40 Jahren nicht verändert.

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Die Marke Kawasaki hat uns ihre neuen KX-Modelle vorgestellt, die KX-Designphilosophie, die darin besteht, Rennfahrer des Mittelfelds in Experten zu verwandeln, die ganz oben auf dem Podest stehen. Diese Philosophie hat sich seit der Markteinführung vor mehr als 40 Jahren nicht verändert.

Und auch 2015 wird keine Ausnahme sein: Für die neue Saison sehen wir die beiden ikonischen KX mit Überarbeitungen, um sie weiterhin ganz oben auf dem Podium zu halten. Mit dem technischen Know-how der Ingenieure von Kawasaki und der Erfahrung in der Entwicklung von Spitzenfahrern wie Ryan Villopoto wurden an den beiden KX zahlreiche Verbesserungen vorgenommen. 2014 sicherte die KX450F Villopoto seinen vierten SX-Titel in Folge und bestätigte damit die beeindruckenden Qualitäten der KX. Ergänzend zum Erfolg der KX-Familie hat die KX250F in der MX2-Klasse bei europäischen und Weltmeisterschaften bereits zahlreiche Siege eingefahren.

Bei derhi_15KX250Z_201LIMDRF00D_C KX250F werden feinere Zerstäuberdüsen eingebaut, um die Leistung im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich zu steigern und das Ansprechverhalten des Gasgriffs zu verbessern. Die Gabel wurde mit der SFF Typ 2 aktualisiert, mit Vorspannungseinstellung, was mehr Traktion am Vorderrad und mehr Laufruhe bietet. Eine neue, größere gelochte Bremsscheibe verbessert die Bremsleistung. Die verstellbare Ergonomie ermöglicht es jedem Fahrer, die KX250F und KX450F an seine Körpermaße und seinen Fahrstil anzupassen. Sowohl die KX250F als auch die KX450F behalten ihre Eigenschaften als geborene Siegerinnen bei, etwa die elektronische Startkontrolle, den einfachen Zugriff auf drei Motorkennfelder vom Typ „Plug and Play“, um sich an jede Streckenbedingung anzupassen, sowie das optionale FI-Factory-Spec-Kalibrierungskit.

Eine wichtige Verbesserung der Kawasaki KX450F ist die Einführung der Showa-Gabel SFF-Air TAC (Dreifach-Luftkammer), einer Komponente, die auch von den Werksfahrern verwendet wird. Die SFF-TAC-Technologie ist im MX-Wettbewerb weit verbreitet, doch die KX450F ist eines der ersten Serienmodelle mit dieser Hochtechnologie-Gabel. Diese Gabel bietet viele Vorteile, wie Steifigkeit, eine sehr sanfte Ansprache, geringes Gewicht und eine breite Palette an Einstellmöglichkeiten.

Quelle | Kawasaki

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Gloria

Me llamo Gloria, y soy la coordinadora y editora de Plusmoto.com, una apasionada a las dos ruedas desde hace "millones" de años que vive en Barcelona (cercanías) y que disfruta de cada competición, moto, exhibición y muestra al 100%. También me gusta mucho todo el tema de redes sociales. La verdad es que PlusMoto.com es un sueño hecho realidad, y que gracias a los miles de fans sigue creciendo día a día, así que sin vosotros /as no sería posible. Viviendo mi sueño.

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