I nuovi modelli KX di Kawasaki per il 2015

Il marchio Kawasaki ci ha presentato i suoi nuovi modelli KX, la filosofia di design KX, che consiste nel trasformare i piloti di livello medio in esperti, portandoli in cima al podio. Questa filosofia non è cambiata da quando la moto è stata messa in commercio più di 40 anni fa.

Il 2015 non farà eccezione: per la nuova stagione vedremo le due iconiche KX con rinnovamenti per mantenerle ai vertici del podio. Grazie al know-how tecnico degli ingegneri di Kawasaki e all’esperienza nello sviluppo di piloti di primo livello come Ryan Villopoto, sono state apportate numerose revisioni alle due KX. Nel 2014 la KX450F ha garantito a Villopoto il suo quarto titolo consecutivo di SX, confermando le impressionanti credenziali della KX. A completare il successo della famiglia KX, la KX250F ha già ottenuto numerose vittorie nelle gare della classe MX2 nei campionati europei e mondiali.

Sulla KX250F sono montati iniettori con atomizzazione più fine per aumentare la potenza a bassi e medi regimi e migliorare la risposta dell’acceleratore. La forcella è stata aggiornata con la SFF Tipo 2, con regolazione del precarico e maggiore trazione sulla ruota anteriore e maggiore morbidezza. Un nuovo disco a margherita di dimensioni maggiori migliora la potenza frenante. L’ergonomia regolabile permette a ogni pilota di adattare la KX250F e la KX450F alle proprie misure e al proprio stile di guida. Sia la KX250F sia la KX450F conservano le caratteristiche da vincenti nati, come il controllo elettronico di partenza, il facile accesso a tre mappe motore di tipo “plug and play” per adattarsi a qualsiasi condizione della pista, nonché il kit opzionale di calibrazione FI-Factory spec.

Un miglioramento importante per la Kawasaki KX450F è l’introduzione della forcella Showa SFF-Air TAC (camera d’aria tripla), un componente utilizzato anche dai piloti ufficiali. La tecnologia SFF-TAC è comune nelle competizioni di MX, ma la KX450F è una delle prime moto di serie a montare questa forcella ad alta tecnologia. Questa forcella offre molti vantaggi, come rigidità, un’azione molto morbida, peso ridotto e un’ampia gamma di configurazioni.

Fonte | Kawasaki