Der Repsol Honda MotoGP mit guten Eindrücken in Misano
Stoner, Pedrosa und Dovizioso gehörten in Misano zu den schnellsten Fahrern, daher werden die Jungs von Repsol Honda im dritten freien Training und in den offiziellen MotoGP-Trainings für Furore sorgen.
Die Fahrer von Repsol Honda hatten gestern ihren ersten Kontakt mit den MotoGP auf der Rennstrecke von Misano, bei dem Casey Stoner nur 76 Tausendstel hinter der Bestzeit landete, gefolgt von Dani Pedrosa auf Platz drei und Andrea Dovizioso auf Platz sechs.
Fünf Tage nach dem letzten Rennen, das am vergangenen Sonntag in den Vereinigten Staaten ausgetragen wurde, hat die Motorrad-Weltmeisterschaft den Atlantik überquert, um ohne nennenswerte Pause den Großen Preis von San Marino zu feiern, dessen erste freie Trainings heute stattfanden. Casey Stoner, der in der ersten Sitzung der Schnellste war, lag nur wenige Tausendstel hinter der Tagesbestzeit, die Jorge Lorenzo gesetzt hatte. Dani Pedrosa und Andrea Dovizioso, die ihre Zeiten in der zweiten Sitzung verbessert haben, beendeten den Tag auf Platz drei bzw. sechs.
Der Repsol-Pilot Casey Stoner führte die Vormittagssitzung an, nachdem er 18 Runden absolvierte, in denen er eine Zeit von 1 Minute, 34 Sekunden und 180 Tausendstel stoppte. Im zweiten freien Training kürzte der Australier des Repsol Honda Teams die Zeit um weitere 175 Tausendstel in 19 Runden und lag damit 76 Tausendstel hinter Jorge Lorenzo, dem heutigen Tagesbesten.
Hinter Stoner landete Dani Pedrosa, der nach 20 Runden in der ersten Sitzung und weiteren 22 in der zweiten mit 200 Tausendstel Rückstand auf seinen Teamkollegen ins Ziel kam. Nach den ersten Feineinstellungen an seiner Honda RC212V beendete Andrea Dovizioso den Tag auf Platz sechs und verbesserte seine Vormittagszeit leicht, allerdings mit einem großen Verbesserungspotenzial für den morgigen Tag, an dem die dritten freien Trainings und die offizielle Zeitfahrsitzung stattfinden, die die Startaufstellung für das Rennen am Sonntag festlegt.
Im Folgenden sehen Sie die Aussagen von Dani Pedrosa:
Wir haben ziemlich gut begonnen und fühlte mich vom ersten Start an wohl, aber am Nachmittag konnten wir uns nicht so stark verbessern, wie wir gehofft hatten. Als Bautista direkt vor mir den Motor verlor, dachte ich, die Strecke könnte verschmutzt sein, also fuhr ich einige langsame Runden, verlor dabei Zeit und ein wenig Rhythmus.
Wir müssen weiter arbeiten, vor allem an den Federungen, um etwas mehr Traktion zu erreichen und die Stabilität beim starken Bremsen zu verbessern. Darauf werden wir uns morgen konzentrieren. Ich habe beide Reifen getestet – den harten nur am Nachmittag – und wir müssen noch entscheiden, welcher für das Rennen besser sein wird.
Aussagen von Andrea Dovizioso:
Heute haben wir mit einer grundlegenden Abstimmung begonnen, und am Nachmittag haben wir einige Änderungen am Hinterteil vorgenommen, die nicht die gewünschten Ergebnisse brachten. Dies ist eine langsame Strecke mit vielen Brems- und starken Beschleunigungsphasen, und wir müssen die Daten analysieren, um die kritischsten Punkte zu verstehen, also jene, an denen ich am meisten Zeit verliere, um weiter voranzukommen.
Heute war es sehr heiß, aber die Streckenbedingungen waren gut. Wir sind mit beiden Reifenmischungen gefahren, dem weichen und dem harten, und ich habe mich auf dem Motorrad wohlgefühlt. Wir müssen die Daten durchgehen und entscheiden, welches die richtige Richtung ist, um die offizielle Sitzung und das Rennen vorzubereiten. Ich bin zuversichtlich, dass ich näher an die Spitze heranrücken kann.
Aussagen von Casey Stoner:
Wir haben heute Morgen gute Arbeit geleistet. Am Nachmittag haben wir einige Änderungen getestet, aber ich hatte ein kleines Problem mit der Vorderradbremse, es kam Luft in die Leitung, und das hat uns Zeit gekostet. Danach haben wir die Renndistanz mit dem weichen Reifen absolviert und dabei wertvolle Informationen gesammelt.
Wir fahren in konkurrenzfähigen Zeiten, aber das reicht noch nicht, wir müssen heute Abend weiterarbeiten, um morgen besser zu werden. Wir müssten das Motorrad verbessern, damit ich mich mitten in der Kurve und beim Herausbeschleunigen wohler fühle, und es würde helfen, mehr Traktion zu haben und dass das Motorrad besser einlenkt. Wenn wir das in den Griff bekommen, bin ich zuversichtlich, meine Zeiten deutlich verbessern zu können.
Quelle | Repsol Media Service












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