Das Jarama Vintage Festival. Ein voller Erfolg
Ein perfektes Wochenende auf der ältesten Rennstrecke Spaniens. Auf dem Jarama war alles klassisch. Die Musik, die Mode, die Atmosphäre... und natürlich die Formel-1-Wagen und die Motorräder der Grand-Prix-Klasse

30 Jahre später hat sich Ángel Nieto wieder auf ein Rennmotorrad gesetzt, auf der Madrider Rennstrecke Circuito del Jarama. Und das tat er beim Jarama Vintage Festival, einem Wochenende, das mehr als 17.000 Menschen in das Beste der 60er, 70er und 80er Jahre zurückversetzt hat.
Ein Wochenende, an dem Madrid wieder das Dröhnen der Formel-1-Wagen und den Geruch der Motorräder erlebt hat. Große Weltmeister wie Nieto, Lavado, Read, „Champi“ Herreros oder Agostini ließen sich feiern, gaben Autogramme und posierten für Fotos mit allen Besuchern.
Außerdem konnten wir zwei Rennen mit klassischen Motorrädern erleben. Das erste war die Formula 200, eine Ausdauerkategorie, in der Teams mit zwei Fahrern zwei Rennen über jeweils 100 km bestreiten. Im heutigen Sonntagsrennen der Serienkategorie sahen wir ein schönes Duell zwischen Motorrädern Suzuki. Gewonnen hat das Team von Aurelio Abadez und Javier Esteban mit einer Suzuki GS 1100, vor Alberto Pérez und Javier Fernández mit einer Suzuki GSX 1100. Dritte wurden Francisco Paul und Miguel Almagro auf einer Suzuki Katana. In der Superbike-Kategorie gewannen Jean François Dondaine und Williams Gougy auf einer Suzuki 750, Zweite wurden Patrick Joslin und Raymond Fabulet auf einer Ducati 851 und Dritte Ricardo Lozano und Horacio Rico, ebenfalls auf einer Ducati 851.
Das andere Rennen war der International Classic Grand Prix, bei dem Motorräder mit 350 cm³ und 250 cm³ mit getrennten Wertungen antreten. Das heutige Rennen über 12 Runden gewann Guy Bertin auf einer Kawasaki KR, der sich gegen Chris Bishop auf einer Precision durchsetzte. Dritter wurde Christopher Rose auf einer TZ G. In der 250-cm³-Klasse siegte der Belgier Yves Roger Hecq. Zweiter wurde Eric Saul und Dritter Andre Gouin.
Doch was alle erwartet hatten, war, die Legenden auf ihren Maschinen zu sehen. Gegen 12:30 Uhr schlüpfte Ángel Nieto in seinen Overall und setzte sich auf eine wunderschöne MV-Agusta, um zusammen mit Giacomo Agostini und Phil Read ein paar Runden auf dem Circuito del Jarama zu drehen. Eigentlich hatte Nieto vor, seine Derbi oder seine Garelli zu fahren, die er eigens aus seinem Museum mitgebracht hatte, doch da es sich um langsame Runden handelte und diese Maschinen hohe Drehzahlen benötigen, um zu laufen, verzichtete er darauf, sie zu starten.
Auch die Autos der ganz Großen, wie Niki Lauda oder Emerson Fittipaldi, drehten ihre Runden auf dem Madrider Kurs. Die MINI Challenge, die Einmarken-Meisterschaft, hatte ebenfalls ihren Auftritt, mit dem Sieg des Teams Autosa Tormes Competición.
Die Aktivitäten ließen sich aber nicht nur von den Tribünen aus verfolgen. Im Paddock, zu dem alle Zuschauer Zutritt hatten, konnte man Musiknoten von vor über 30 Jahren hören, Retro-Videospiele spielen oder Artikel aus der Epoche kaufen. Auch Vespa sorgte für Stimmung auf der Strecke, mit ihren klassischsten Fahrzeugen, an denen Schauspielerinnen vorbeifuhren, verkleidet als Gracita Morales oder als Damen des Roten Kreuzes.
Ein Wochenende, um in eine andere Zeit zu reisen, beim Betrachten klassischer Autos und Motorräder wie des Jaguar E, der zum 50. Jubiläum gewürdigt wurde, oder des Klassikerparkplatzes, auf dem über 500 Autos aus der Zeit vor 1980 eintrafen.
Ein spannendes Wochenende, das so manchen eine Träne hat vergießen lassen, beim Hören und Sehen der Fernsehclowns, von Tip y Coll oder von José Luis López-Vázquez, eingeschlossen in der Kabine.
Um 15.00 Uhr schloss das Jarama Vintage Festival seine Tore, begleitet von der Familie Telerín mit ihrem „Vamos a la cama“. Jetzt heißt es ausruhen und darauf warten, dass das Jarama Vintage Festival 2012 kommt.
Fotos | David Gómez (Plusmoto)
























































3 Kommentare · Kommentieren
3 Kommentare