Cortese, Luthi und Lorenzo beherrschen die FP3 der WM in Katar

Die Motorrad-Weltmeisterschaft ist weiterhin auf dem Circuito de Losail aktiv, wo die dritten freien Trainings des ersten Saisonrennens in Katar stattfanden. Die Piloten passen sich weiterhin an die Strecke und die Bedingungen an.

Als Erste gingen die Fahrer der MotoGP für ihr eigenes FP2 auf die Strecke, während die dritten Trainings von den Moto3-Piloten eröffnet wurden. Die beste Zeit dieser Sitzung erzielte der Veteran Sandro Cortese mit 2:08.342, ohne jedoch die Zeit von Mack vom Vortag im FP2 von 2:08.160 unterbieten zu können, obwohl die Streckenbedingungen heute wegen Sand und Wind schwieriger waren.

Hinter Cortese lag Fenati mit nur 0,034 s Rückstand, es war also alles sehr knapp, denn unter den ersten fünf Positionen lagen die Zeiten eng beieinander: Luis Salom auf Platz 3 mit nur 0,101 s Rückstand auf den Ersten; Maverick Viñales auf Platz 4 mit 0,135 s Rückstand auf den Führenden des FP3 und schließlich Miguel Oliveira.

Alles sehr eng beieinander, wobei an diesem Tag eine KTM dominierte, die FTR-Maschinen aber ebenfalls stark auftraten, zusammen mit den Kalex-KTM und den FTR – eine große Vielfalt also, mit einem klar spanischen Akzent dank Viñales und Salom, die die Sitzung bis zum letzten Moment dominierten, bis Cortese und Fenati auftauchten.

Die Top 10 bildeten Danny Kent auf Platz 6, Alex Rins auf Platz 7, Héctor Faubel auf Platz 8, Alexis Masbou auf Platz 9 und Niccolò Antonelli auf Platz 10. Unsere Landsleute haben sich bei diesem ersten Kontakt verbessert, auch wenn einige einen Schreckmoment hatten, wie Faubel, der am Ende des Trainings stürzte, jedoch ohne schwere Folgen. Die übrigen Spanier landeten auf Platz 18 mit Alberto Moncayo, Platz 21 mit Isaac Viñales, Platz 22 mit Adrián Martín, Platz 26 mit Iván Moreno und Platz 28 mit Efrén Vázquez.

Jetzt bleibt nur noch morgen, die echte Session, das offizielle Training, das die erste Startaufstellung der Saison für die Moto3-Piloten festlegt.

Ergebnisse FP3 Moto3 in Katar 2012

Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 215,8 2’08.342
Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 219,2 2’08.376 0.034 / 0.034
Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 219,9 2’08.443 0.101 / 0.067
Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 218,9 2’08.477 0.135 / 0.034
Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Honda 221,4 2’08.904 0.562 / 0.427
Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 219,5 2’09.025 0.683 / 0.121
Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 216,9 2’09.303 0.961 / 0.278
Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 217,6 2’09.448 1.106 / 0.145
Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 215,7 2’09.688 1.346 / 0.240
Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 Honda 217,0 2’09.696 1.354 / 0.008

In der Kategorie Moto2 erlebten wir einen schönen Kampf zwischen Thomas Lüthi, Pol Espargaró und Tito Rabat. Diese drei Piloten dominierten das FP3, doch am Ende setzte sich der Schweizer durch und erzielte beeindruckende 2:00.479, womit er nur knapp an der Pole-Position von 2011 vorbeischrammte, die Stefan Bradl gesetzt hatte.

Die zweite Position ging an den Fahrer von Pons Racing, Pol Espargaró. Die 40 war einer der starken Männer und bis zum Ende im Kampf um die beste Zeit, musste sich am Ende aber mit dem zweiten Platz begnügen, nur 0,040 s hinter Lüthi. Damit bewies er Tempo und Konstanz mit seiner Kalex. Das starke Trio des Tages vervollständigte Tito Rabat, ebenfalls von Pons Racing. Diese Kalex funktioniert offensichtlich sehr gut, die 80 zeigte ebenfalls großes Tempo und lag knapp über eine halbe Sekunde hinter dem Ersten, aber mit vollem Einsatz.

Die Top 10 wurden von Scott Redding auf Platz 4, Claudio Corti auf Platz 5, Simone Corsi auf Platz 6, Andrea Iannone auf Platz 7, Bradley Smith auf Platz 8, Marc Márquez auf Platz 9 und Alex De Angelis auf Platz 10 vervollständigt. Vom Ersten bis zum Achten lagen alle innerhalb derselben Sekunde, es gibt also viele Piloten mit guten Zeiten, die in den offiziellen Trainings und im Rennen um vorderste Plätze kämpfen können. Von den übrigen Spaniern sind Julián Simón auf Platz 13, Nico Terol auf Platz 18, Ricky Cardús auf Platz 21, Toni Elías auf Platz 23, Ángel Rodríguez auf Platz 26, Axel Pons auf Platz 27 und Elena Rosell auf Platz 32 zu nennen. Die 49 von Pons hatte am Ende der Sitzung einen kleinen Schreck, doch sie haben noch viel Spielraum zur Verbesserung; es geht darum, das Gefühl für das Motorrad zu finden.

Jetzt kommt die Stunde der Wahrheit, die offiziellen Trainings in Katar stehen an. Alle sind bereit, Gas zu geben.

Ergebnisse Top 10 Moto2 FP3 in Katar

Thomas LÜTHI SUI Interwetten-Paddock Suter 274,9 2’00.479
Pol ESPARGARÓ SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 276,9 2’00.519 0.040 / 0.040
Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 276,0 2’01.118 0.639 / 0.599
Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 274,1 2’01.230 0.751 / 0.112
Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 271,4 2’01.291 0.812 / 0.061
Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 276,6 2’01.335 0.856 / 0.044
Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 271,8 2’01.348 0.869 / 0.013
Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 269,9 2’01.395 0.916 / 0.047
Marc MÁRQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 274,0 2’01.487 1.008 / 0.092
Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 275,4 2’01.508 1.029 / 0.021

In der Königsklasse gab es den ersten Paukenschlag von Jorge Lorenzo. Der Yamaha-Fahrer war im letzten freien Training auf dem Circuito de Losail der Schnellste und ließ die bisherige Dominanz von Casey Stoner hinter sich. Der 99 ist ganz klar bereit, bei den offiziellen Trainings Gas zu geben, und hat das in dieser letzten Runde bewiesen, indem er mit 1:55.302 die beste Zeit des FP3 setzte.

Lorenzo verbesserte seine Zeiten in den letzten Minuten, als fast alle davon ausgingen, dass der Weltmeister der MotoGP die Sitzung erneut als Schnellster beenden würde. Er war aber nicht die einzige Yamaha M1, die in Katar flog: Cal Crutchlow konnte sich ebenfalls vor den Australier setzen und lag nur 0,154 s hinter Lorenzos Zeit. Somit zwei Yamahas an der Spitze.

Diesmal musste sich Stoner mit dem dritten Platz zufriedengeben. Das wird dem Australier, den man kennt, sicher nicht gefallen haben. Obwohl er einen Großteil des FP3 dominiert hatte, sah er sich am Ende überholt. Der Weltmeister war allerdings nicht mit weichen Reifen auf die Strecke gegangen. Er beendete den Tag mit 1:55.674, also gut vier Zehntel hinter seinem größten Rivalen, Jorge Lorenzo.

Die Top 10 vervollständigten Andrea Dovizioso auf Platz 4, Dani Pedrosa auf Platz 5, Héctor Barberá auf Platz 6, Nicky Hayden auf Platz 7, Valentino Rossi auf Platz 8, Stefan Bradl auf Platz 9 und Álvaro Bautista auf Platz 10. Interessant an diesen Positionen sind Dovis schnelle Eingewöhnung an seine Yamaha, die Probleme, die Pedrosa weiterhin mit dem Chattering hat, und das unglaubliche Gefühl, das Barberá mit seiner GPzero erlebt, die als beste Ducati in der Zeitenliste steht. Bautista arbeitet Schritt für Schritt, und von den Honda scheint seine Maschine die wenigsten Probleme mit dem Hüpfen zu haben, sodass seine Zeiten besser werden dürften.

Der Pilot mit der schwierigsten Sitzung der offiziellen Trainings war Ben Spies, der einen kleinen Sturz hatte. Er blieb unverletzt, doch der Sturz beendete sein freies Training vorzeitig, und er beendete die Sitzung auf dem 11. Platz. Bei der besten CRT ist alles wieder beim Alten: Die ART von Randy de Puniet war erneut die beste auf der Strecke, gefolgt von der Suter von Edwards und der ART von Espargaró. Aspar kann mit seinen MotoGP-Maschinen also vorerst zufrieden sein.

Für die übrigen Spanier lief es mit Aleix Espargaró auf Platz 17 und Iván Silva auf Platz 19 jeweils mit ihren CRT-Maschinen eher durchwachsen.

Morgen kommt die Stunde der Wahrheit, der Kampf um die erste Pole-Position der Saison, mit Lorenzo und Stoner in starker Form, ohne aber andere Namen wie Pedrosa oder Spies auszuschließen.

Ergebnisse FP3 MotoGP in Katar