Stoner wieder der Schnellste nach dem FP2 MotoGP in Katar

Das Känguru Casey hat erneut die beste Zeit in den FP2-Trainings der Klasse MotoGP gesetzt. Es scheint, dass der australische Fahrer sein Motorrad sehr gut abgestimmt hat, denn mit nur wenigen gefahrenen Runden dominiert er das Training. Und da es der erste Teil ist, ist es auch das einzige Mal, dass ihm die Bestzeit in allen Trainings entgangen ist; diesen Teil hat sich Hayden gesichert.

Caseys Zeit betrug 1:55,960, womit er die Tagesbestzeit von gestern verbessert hat. Hinter ihm landet unser Lorenzo, der mit einem guten Renntempo überzeugt, da er stets um seine Bestzeit herum gefahren ist. Seine Zeit lautete 1:56,174, wirklich sehr nah an der von Stoner.

Jorge muss im dritten Sektor zulegen, denn dort hat er am meisten zu gewinnen. Sobald er sein Motorrad wieder im Griff hat und auch in diesem Sektor Gas geben kann, wird er Casey sehr dicht auf den Fersen sein. Der Fahrer mit der Nummer 99 absolvierte zehn komplette Runden, nur eine mehr als Stoner.

Die Überraschung des Tages war Andrea Dovizioso, der sich mit einer Satellitenmaschine auf den dritten Platz setzte, nur 688 Tausendstel hinter Stoners Zeit. Anscheinend beginnt der italienische Fahrer, sich mit der Yamaha so wohlzufühlen, wie es sein sollte, und passt sich einem etwas anderen Fahrstil an als dem, an den er in Honda gewöhnt war und den er über die Jahre verinnerlicht hatte.

Vierter wurde Ben Spies, was unsere gestrige Einschätzung bestätigt: Die Yamahas sind sehr stark, drei von ihnen belegen die ersten vier Plätze. Die großartige Arbeit, die das Team seit dem Wechsel der Stimmgabeln geleistet hat, zeigt sich in jedem Training.

Nicht überzeugen können hingegen die Ducati. Sie reagieren sehr aggressiv, “beklagen” sich bei Richtungswechseln und beim Herausbeschleunigen aus den Kurven, wenn starke Beschleunigung gefragt ist, etwa beim Start auf die Zielgerade. Dort scheint der Anti-Wheelie nicht vollständig abgestimmt zu sein, sodass das Vorderrad mehrfach in der Luft steht und beim Wiederaufsetzen auf den Asphalt heftig zurückschlägt. Das bedeutet nicht, dass die anderen Motorräder das nicht auch tun, aber bei den Ducati beobachtet man es deutlich häufiger.

Der Beste der italienischen Marke im heutigen Training war unser Barberá, der den Werksmaschinen auf Augenhöhe begegnet. Wir werden sehen, wie das Wochenende weitergeht, aber unser Héctor wird mit Sicherheit für Gesprächsstoff sorgen.

Von den Fantastischen fehlen uns noch zwei, Pedrosa und Valentino. Der Erstgenannte stürzte etwa zur Halbzeit des Trainings in einem Abschnitt, der auf den ersten Blick nicht schwierig erscheint. Wir warten ab, wie er sich fühlt, bevor wir dazu etwas sagen. Pedrosa kehrte an die Box zurück und stieg ohne Folgen auf seine zweite Maschine. Bei Valentino hingegen fällt auf, dass er so weit hinten liegt. Er beendete das Training auf Rang zehn, doch das ist nicht das Schlimmste. Was uns Sorgen macht, ist, dass er nicht die beste Ducati ist. Er hat viel Arbeit vor sich, und mit jedem Tag bis zum Rennen wird es weniger Zeit. Wir werden sehen, wie sich seine Lage in den kommenden Trainings entwickelt.

Auch die CRTs sorgen für Überraschungen. Colin Edwards war der Schnellste. Wieder einmal erleben wir eine Überraschung in der Weltmeisterschaft: Während alle dachten, ART würde ein Spaziergang werden, hält die Suter BMW das Tempo und wird gnadenlos gegen die Aprilia kämpfen. Randy De Puniet liegt direkt hinter ihm, allerdings mit fast einer Sekunde Rückstand. Wenn wir weiter nach hinten schauen, finden wir die erste der Avintia, die von Yonny Hernández, der in diesem Training seinen Teamkollegen schlagen konnte.