كورتيسي ولوثي ولورنزو يتصدرون التجارب الحرة الثالثة لبطولة العالم في قطر
أتاحت التجربة الحرة الثالثة لجمهور بطولة العالم للدراجات النارية آخر فرصة لتجربة أمور مختلفة قبل التدريبات الرسمية والسباقات، لذلك خرج جميع الطيارين، سواء في فئة موتو3 أو موتو2 أو موتوجي بي، بكل قوتهم إلى قطر.
تواصل بطولة العالم للدراجات النارية نشاطها في حلبة لوسيل، حيث أُجريت التجارب الحرة الثالثة للجولة الافتتاحية للموسم في قطر، ولا يزال الطيارون يتكيفون مع المسار والظروف.
كان أول من خرج إلى المضمار طيارو موتوجي بي في جلستهم الثانية الخاصة، بينما فتح طيارو موتو3 التجارب الحرة الثالثة، وكان أفضل من في هذه الجلسة المخضرم ساندرو كورتيسي الذي سجّل زمن 2:08.342، دون أن يتمكن من تحسين زمن ماك الذي سجله أمس في التجربة الثانية والبالغ 2:08.160، رغم أن ظروف المسار كانت أصعب اليوم بسبب الرمال والرياح.
وخلف كورتيسي جاء فيناتي بفارق 0.034 ثانية فقط، أي أن الأزمنة متقاربة جداً، إذ احتل لويس سالوم المركز الثالث بفارق 0.101 ثانية عن الأول؛ وماverick فيناليس المركز الرابع بفارق 0.135 ثانية عن متصدر التجربة الثالثة، وأخيراً ميغيل أوليفيرا.
إذن الجميع متقارب جداً، 
كان أفضل عشرة طيارين كالتالي: داني كينت في المركز السادس، وأليكس ريينز في السابع، وهيكتور فاوبيل في الثامن، وأليكسيس ماسبو في التاسع، ونيكولو أنتونيلي في العاشر. وقد تحسن أداء الإسبان في هذه الجولة التعريفية، رغم أن بعضهم تعرض لبعض المخاوف، كما حدث لفاوبيل الذي سقط في نهاية التدريب دون عواقب خطيرة. وجاء باقي الإسبان في المراكز: ألبرتو مونكايو في المركز 18، وإيزاك فينيالس في 21، وأدريان مارتين في 22، وإيفان مورينو في 26، وإيفرين فاسكيز في 28.
والآن لم يبقَ سوى الجلسة الحقيقية غداً، أي التدريبات الرسمية التي ستحدد الشبكة الأولى للموسم لطيارين موتو3.
ترتيب التجربة الحرة الثالثة لموتو3 في قطر 2012
- ساندرو كورتيسي ألمانيا Red Bull KTM Ajo KTM 215.8 2’08.342
- رومانو فيناتي إيطاليا Team Italia FMI FTR Honda 219.2 2’08.376 0.034 / 0.034
- لويس سالوم إسبانيا RW Racing GP Kalex KTM 219.9 2’08.443 0.101 / 0.067
- ماverick فينيالس إسبانيا Blusens Avintia FTR Honda 218.9 2’08.477 0.135 / 0.034
- ميغيل أوليفيرا البرتغال Estrella Galicia 0,0 Honda 221.4 2’08.904 0.562 / 0.427
- داني كينت بريطانيا Red Bull KTM Ajo KTM 219.5 2’09.025 0.683 / 0.121
- أليكس ريينز إسبانيا Estrella Galicia 0,0 Honda 216.9 2’09.303 0.961 / 0.278
- هيكتور فاوبيل إسبانيا Bankia Aspar Team Kalex KTM 217.6 2’09.448 1.106 / 0.145
- أليكسيس ماسبو فرنسا Caretta Technology Honda 215.7 2’09.688 1.346 / 0.240
- نيكولو أنتونيلي إيطاليا San Carlo Gresini Moto3 Honda 217.0 2’09.696 1.354 / 0.008
وفي فئة موتو2 شهدنا منافسة رائعة بين توماس لوثي وبول إسبارغارو وتيتو رابات، وكان هؤلاء الثلاثة هم المهيمنون الكبار على التجربة الحرة الثالثة، لكن السويسري تمكن في النهاية من تحقيق مراده، وسجل زمناً رائعاً قدره 2:00.479، مقترباً من زمن الانطلاق الأول لعام 2011 الذي سجله شتيفان برادل.
أما المركز الثاني فكان من نصيب بول إسبارغارو من فريق Pons Racing، وكان الرقم 40 من أقوى الطيارين، وظل حتى النهاية في المنافسة على أفضل زمن، لكنه اضطر في النهاية للاكتفاء بالمركز الثاني بفارق 0.040 ثانية فقط عن لوثي، مثبتاً في الوقت نفسه أنه يملك إيقاعاً واتساقاً جيدين مع دراجته Kalex. واكتمل الثلاثي القوي لهذا اليوم بتيتو رابات، وهو طيار آخر في فريق Pons Racing، فدراجة Kalex تعمل بشكل جيد جداً، والرقم 80 أظهر أيضاً إيقاعاً قوياً وبقي على بعد أكثر من نصف ثانية من زمن الأول، لكنه ما زال يقاتل بقوة.
واكتملت قائمة أفضل عشرة بـ: سكوت ريدينغ في المركز الرابع، وكلاوديو كورتي في الخامس، وسيمون كورسي في السادس، وأندريا يانون في السابع، وبرادلي سميث في الثامن، وماركيز في التاسع، وأليكس دي أنجيليس في العاشر. وقد ظل الطيارون من الأول حتى الثامن ضمن الفارق الزمني نفسه تقريباً، أي أن لدينا طيارين كثراً بأزمنة جيدة، ويمكنهم المنافسة في التدريبات الرسمية وفي السباق. أما بقية الإسبان فكانوا: خوليان سيمون في المركز 13، ونيكو تيرول في 18، وريكي كاردوس في 21، وتوني إلياس في 23، وأنخيل رودريغيز في 26، وأكسل بونس في 27، وإيلينا روسيل في 32؛ مع بعض المخاوف لبونس في نهاية الجلسة، لكن لديهم هامش كبير للتحسن، والأمر مجرد مسألة الإحساس بالدراجة.
والآن حان وقت الحقيقة للتدريبات الرسمية في قطر، فليكن الجميع مستعداً للانطلاق بكل قوة.
ترتيب أفضل عشرة في التجربة الحرة الثالثة لموتو2 في قطر
- توماس لوثي سويسرا Interwetten-Paddock Suter 274.9 2’00.479
- بول إسبارغارو إسبانيا Pons 40 HP Tuenti Kalex 276.9 2’00.519 0.040 / 0.040
- إستيف رابات إسبانيا Pons 40 HP Tuenti Kalex 276.0 2’01.118 0.639 / 0.599
- سكوت ريدينغ بريطانيا Marc VDS Racing Team Kalex 274.1 2’01.230 0.751 / 0.112
- كلاوديو كورتي إيطاليا Italtrans Racing Team Kalex 271.4 2’01.291 0.812 / 0.061
- سيمون كورسي إيطاليا Came IodaRacing Project FTR 276.6 2’01.335 0.856 / 0.044
- أندريا يانون إيطاليا Speed Master Speed Up 271.8 2’01.348 0.869 / 0.013
- برادلي سميث بريطانيا Tech 3 Racing Tech 3 269.9 2’01.395 0.916 / 0.047
- ماركيز إسبانيا Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 274.0 2’01.487 1.008 / 0.092
- أليكس دي أنجيليس سان مارينو NGM Mobile Forward Racing Suter 275.4 2’01.508 1.029 / 0.021
وفي الفئة الملكية كان لدينا الضربة الأولى لخورخي لورنزو، فقد تمكن طيار ياماها من أن يكون الأسرع في آخر تجربة حرة في حلبة لوسيل، متجاوزاً الهيمنة التي شهدناها حتى الآن لكاسي ستونر، ولا شك أن الرقم 99 مستعد للانطلاق بقوة في التدريبات الرسمية، وقد أثبت ذلك في هذه الجولة الأخيرة، إذ سجل زمن 1:55.302 ليُنهي التجربة الثالثة في المقدمة.
تمكن لورنزو من تحسين أزمنته في الدقائق الأخيرة، في وقت كان فيه الجميع تقريباً يعتقد أن بطل العالم في موتوجي بي سينهي هذه الجلسة مرة أخرى كالأسرع، ولم تكن دراجة ياماها M1 هي الوحيدة التي حلّقت في قطر، بل إن كال كروتشلو تمكن من التقدم على الأسترالي، ليتأخر بفارق 0.154 ثانية عن زمن لورنزو. وهكذا تصدرت دراجتا ياماها الترتيب.
أما ستونر فقد اضطر هذه المرة إلى الاكتفاء بالمركز الثالث، وهو أمر لن يسعد الأسترالي بالتأكيد، فرغم أنه هيمن على معظم التجربة الثالثة، إلا أنه شاهد غيره يتقدم عليه في النهاية، ومن الصحيح أن البطل لم يخرج بالإطارات الناعمة إلى المضمار، فأنهى اليوم بزمن 1:55.674، متأخراً بأكثر من أربعة أعشار الثانية عن أقوى منافسيه خورخي لورنزو.
ولإكمال أفضل عشرة جاء أندريا دوفيتسيوسو في المركز الرابع، وداني بيدروسا في الخامس، وإيكتور باربيرا في السادس، ونيكي هايدن في السابع، وفالنتينو روسي في الثامن، وشتيفان برادل في التاسع، وألفارو باوتيستا في العاشر. ومن الجدير بالملاحظة في هذه المراكز التكيف السريع لدوفي مع دراجته ياماها، والمشاكل التي ما زال بيدروسا يعاني منها بسبب الارتعاش، والإحساس الرائع الذي يعيشه باربيرا مع أفضل دوكاتي في ترتيب الأزمنة بدراجته GPzero. ويواصل باوتيستا التقدم خطوة بخطوة، وهو من بين الدراجات التي يبدو أنها تعاني أقل من مشاكل الارتداد، لذا سيحسن أزمنته تدريجياً.
أما الطيار الذي عاش الجلسة الأصعب بين التدريبات الرسمية فكان بين سبيس الذي تعرض لسقوطة بسيطة دون عواقب، لكنها أنهت تجربته الحرة، ليُنهي اليوم في المركز الحادي عشر. وفيما يخص أفضل دراجة CRT عادت الأمور إلى نصابها، إذ عادت دراجة ART لراندي دو بونييه لتكون الأفضل على المضمار، تليها دراجة Suter لإدواردز وART لإسبارغارو، لذا يبدو أن أسباركان مرتاح حالياً لدراجاته في موتوجي بي.
أما بقية الإسبان فكان أداؤهم كالتالي: أليكس إسبارغارو في المركز 17 وإيفان سيلفا في المركز 19، كلٌّ مع دراجته CRT الخاصة.
غداً تحين ساعة الحقيقة، المعركة على أول pole position للموسم، مع لورنزو وستونر في قوة كبيرة، دون استبعاد أسماء أخرى مثل بيدروسا أو سبيس.
ترتيب التجربة الحرة الثالثة لموتوجي بي في قطر
- خورخي لورنزو إسبانيا Yamaha Factory Racing Yamaha 329.7 1’55.302
- كال كروتشلو بريطانيا Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 329.6 1’55.456 0.154 / 0.154
- كاسي ستونر أستراليا Repsol Honda Team Honda 336.3 1’55.674 0.372 / 0.218
- أندريا دوفيتسيوسو إيطاليا Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333.4 1’55.905 0.603 / 0.231
- داني بيدروسا إسبانيا Repsol Honda Team Honda 334.9 1’56.114 0.812 / 0.209
- إيكتور باربيرا إسبانيا Pramac Racing Team Ducati 338.3 1’56.163 0.861 / 0.049
- نيكي هايدن الولايات المتحدة Ducati Team Ducati 338.8 1’56.402 1.100 / 0.239
- فالنتينو روسي إيطاليا Ducati Team Ducati 337.4 1’56.535 1.233 / 0.133
- شتيفان برادل ألمانيا LCR Honda MotoGP Honda 335.1 1’56.751 1.449 / 0.216
- ألفارو باوتيستا إسبانيا San Carlo Honda Gresini Honda 334.0 1’56.771 1.469 / 0.020
- بين سبيس الولايات المتحدة Yamaha Factory Racing Yamaha 327.0 1’57.030 1.728 / 0.259
- كاريل أبراهام التشيك Cardion AB Motoracing Ducati 335.8 1’57.223 1.921 / 0.193
- راندي دو بونييه فرنسا Power Electronics Aspar ART 312.3 1’58.261 2.959 / 1.038
- كولين إدواردز الولايات المتحدة NGM Mobile Forward Racing Suter 316.8 1’58.310 3.008 / 0.049
- ميشيلي بيرّو إيطاليا San Carlo Honda Gresini FTR 313.5 1’58.800 3.498 / 0.490
- يوني هيرنانديز كولومبيا Avintia Blusens BQR-FTR 306.6 1’59.087 3.785 / 0.287
- أليكس إسبارغارو إسبانيا Power Electronics Aspar ART 313.1 1’59.169 3.867 / 0.082
- دانيلو بيتروتشي إيطاليا Came IodaRacing Project Ioda 292.2 1’59.517 4.215 / 0.348
- إيفان سيلفا إسبانيا Avintia Blusens BQR-FTR 311.4 2’00.035 4.733 / 0.518
- ماتيا باسيني إيطاليا Speed Master ART 314.5 2’00.226 4.924 / 0.191
- جيمس إليسون بريطانيا Paul Bird Motorsport ART 312.2 2’00.563 5.261 / 0.337
الصورة | الموقع الرسمي لموتوجي بي
























































