Beta stellt seine neuen RR 50 Enduro vor
Die Marke Beta stellt ihre RR 50 Enduro Modelle 2023 vor.
Die Marke Beta hat uns ihre Modelle 2023 ihres Motorrads RR 50 Enduro vorgestellt, das in den Ausführungen Standard, Sport und Racing erhältlich ist, also lasst uns diese interessanten Maschinen der Marke entdecken. Das Modell ist direkt von seinen großen Schwestern inspiriert, die bei der EnduroGP-Weltmeisterschaft antreten, sowohl in den technischen als auch in den optischen Merkmalen. Die RR 50 Enduro wurde geschaffen, um jedes Gelände mit voller Kraft zu meistern: vom Spaß mit Freunden bis zu den täglichen Fahrten.
Die Standardversion ist wunderschön und sorgfältig verarbeitet, dank Komponenten, die im Hochleistungssport erprobt wurden. Wie üblich bietet sie ein sehr interessantes Preis-Leistungs-Verhältnis und behält dabei stets ein hohes Leistungsniveau bei. Sie ist in zwei Farboptionen erhältlich: Weiß und/oder Rot.
Das Modell RR 50 Enduro SPORT ist eine Zwischenausführung der auf Enduro ausgerichteten Familie. Es ist jedoch mit einer Reihe von Komponenten ausgestattet, die es äußerst hochwertig machen, wie die Schwinge aus Aluminium, das Hinterradfederungssystem mit progressiver Umlenkung, die Gabel mit ø 40 mm, die Leichtmetallfelgen, der rote Rahmen, die Doppelkolben-Bremszange vorne und das Kettenrad aus Aluminium. Sie ist in zwei Farboptionen erhältlich: Weiß und/oder Rot.
Das Modell RR 50 Enduro RACING ist die höchste Version der zu 100 % dem Enduro-Sport gewidmeten Modelle und stammt daher direkt von seinen großen Schwestern ab, die erfolgreich bei der EnduroGP-Weltmeisterschaft antreten, sowohl technisch als auch optisch.
Die Merkmale, die sie de facto zur wahren Referenz ihrer Klasse machen, sind die Schwinge aus Aluminium, die einstellbare Upside-down-Gabel ø 41 mm, der konische Lenker ø 28,5 mm ohne Verstrebung, der rot eloxierte Schalldämpfer aus Aluminium, das Hinterradfederungssystem mit progressiver Umlenkung, der hintere Federbein-Stoßdämpfer mit separatem Gasdruckbehälter, einstellbar in Vorspannung, Druck- und Zugstufe, ohne Ausgleichswelle gegen Vibrationen: geringere Trägheit und höhere Leistung, der doppelte Kühler, die Leichtmetallfelgen, ohne Gemischregler wie bei Rennmaschinen, der rote Rahmen, die Doppelkolben-Bremszange vorne, der schwarze Schalt- und Bremspedalhebel sowie das Kettenrad aus Aluminium. Erhältlich in einer Farboption: Rot.
