يُغلق ماركيز ثلاثية المراكز الأولى في التصفيات مع فئة Moto2 في جراند بريكس خيريز

بعد يوم التصفيات في فئة Moto2 على حلبة خيريز، كان المركز الأول من نصيب ماركيز ماركيز، قائد البطولة. كان اليوم صعباً، وازدادت صعوبته عندما وصلت اللحظات الأخيرة من التصفيات. فالتوتر، ورطوبة المضمار، والرغبة في تسجيل أفضل الأزمنة تسببت في عدة سقطات للطيارين المتقدمين.

وكان هذا حال طيارين مثل ريدينغ ولوتي اللذين سقطا عندما بقي أقل من دقيقتين، وهما يحاولان تسجيل أفضل أزمنتهما. وطوال الأيام، في مختلف الفئات، برزت الصعوبة التي واجهها الطيارون مع المخاوف والمشكلات المستمرة.

سجّل ماركيز زمناً قدره 1:43.005، ويلاحقه عن قرب شديد ناكاغامي وبول إسبارغارو. يا له من تقدم كبير حققه بول هذا العام، أما المفاجأة الكبرى فهي ناكاغامي، الطيار الذي لم نعتَد رؤيته في المراكز المتقدمة. ومع ذلك، ظهر في التدريبات أيضاً في المقدمة، ويبدو أنه قريب جداً من الأداء الجيد في هذه الحلبة.

في المركز الرابع توماس لوتي، الذي سجّل، رغم السقوط، زمناً جيداً جداً سيتيح له الانطلاق غداً مباشرة خلف ماركيز، ومؤكد أنه سيسعى إلى محو خيبة قطر، لذا يجب متابعة طريقة سير السباق. من جانبه، استعاد تيتو رابات الإيقاع الذي لم يتمكن من تحقيقه في التدريب الحر الثالث، وهذا سيمنحه بالتأكيد ثقة كبيرة قبل السباق، فقد تقدم في هذه الجلسة عدة مراكز.

وشيئاً فشيئاً، بدأ أحد أبنائنا الآخرين، توني إلياس، يحقق أزمنة أفضل. لم تعد Moto2 الفئة التي توّج فيها بطلاً، ويحتاج إلى تحسين المجموعة المتمثلة في دراجته ونفسه، ليعود تدريجياً إلى مكانه، في المقدمة.

ريكي كادوس يبدو أنه يحسّن إيقاعه، فقد جاء في المركز العشرين، وهذا يُظهر العمل الشاق الذي يقوم به فريق Arguiñano Racing Team ليتحسن مشروع AJR كل يوم.

وأخيراً رودري في المركز 24، وسيمون في المركز 25، وبونس في المركز 26، وتيرول في المركز 28، وإلينا في المركز 31، وهم طيارون لم يجدوا بعد الضبط الكامل للدراجة. تعرّض سيمون لسقوط في بداية الجلسة، ما لم يتح له الاستفادة من وقتها، والآن مع دراجته Suter يَعِد بمنافسة أكبر، وغداً سيخوض المخاطرة عند الانطلاق.

الصورة | الموقع الرسمي لـ MotoGP