يوميات مبتدئ: سترتي الأولى

اليوم نواصل السلسلة، يوميات مبتدئ، مع مقال متعلق بالسترات، حتى نعرض عليكم بعض الإرشادات لاختيار أول سترة تكون عملية ومتعددة الاستخدامات قدر الإمكان، وبطبيعة الحال يختار كل واحد ما يناسبه.

بالنسبة لي، أهم شيء في السترة هو مدى خفتها، فالتنقلات بالدراجة النارية هي ما هي عليه، وبالنسبة للاستخدام الحضري لدراجاتنا، يجب أن نأخذ في الاعتبار أننا سنضطر إلى حملها معنا أينما ذهبنا. وفي هذا الصدد، يهم أيضاً كثيراً مدى حجمها.

النقطة الثانية التي يجب مراعاتها هي فصل السنة الذي سنستخدمها فيه بشكل أساسي، ويمكننا التمييز بين من يخرجون بالدراجة طوال العام ومن لا يستخدمونها إلا في الطقس الجميل. الفئة الثانية أسهل حالاً، فسترة الصيف سهلة الاختيار إلى حد ما، من قماش كوردورا ذي مسام كبيرة مع بطانة رقيقة ومقاومة للماء، وهي الخيار الأمثل لصباحات البرد. أما اختيار سترة للنوع الأول من عشاق الدراجات، الذي لا يريد النزول عن دراجته أبداً، فهو أكثر تعقيداً.

دعونا نضع أنفسنا في الصورة لتفهموا إلى أين أتجه بكتابة هذا المقال. لقد اشترينا للتو دراجتنا النارية الأولى وخطونا الخطوة السابقة بـشراء خوذة، والآن نفكر في شراء سترة، ونظراً للإنفاق الكبير الذي قمنا به في الخطوات السابقة، لا نملك المال لشراء ثلاث سترات: للشتاء، والربيع/الخريف، والصيف، وهو الأمثل لكن لا يستطيع الجميع تحمله. إذن ماذا نفعل؟ نشتري واحدة تخدمنا بشكل أو بآخر لتغطية أكبر مجال ممكن.

من المفيد جداً اختيار سترة بها بطانة، لأنها يمكن نزعها دائماً وتمنحنا استخداماً أوسع على مدار العام. في الشتاء، إضافة إلى البطانة، سنرتدي غالباً قطعة ما تحتها، لذلك لا ينبغي اختيار سترة تبدو وكأنها للذهاب إلى الثلج، بل سترة تسمح بأن تكون الطبقة الداخلية رقيقة قدر الإمكان، وهو ما سنشكر عليه أثناء الحركة وتخفيف وزن الملابس التي نرتديها. أما للصيف، فنحتاج إلى بطانة قابلة للنزع، وأيضاً أن تحتوي على عدة مناطق بسحابات مثقبة لتهوية أفضل، أؤكد لكم أنه في هذا الجانب يُفضل التعرض للحرارة في الصيف على البرد في الشتاء، على الأقل من وجهة نظري.

وبالحديث عن نوعي المواد الأكثر شيوعاً، الجلد والكوردورا (النسيج)، بالنسبة لأول سترة كنت سأختار الكوردورا دون أدنى شك، فالجلد عندما تمطر يميل إلى التلف، كما أنه مادة تتمدد وتتشوه مع الاستخدام، لذلك ستكون سترة الكوردورا أكثر فائدة في الاستخدام المتكرر.

انتبهوا إلى الملصقات، Goretex أو Thinsulate، فهي تتحدث عن مقاومة الماء والعزل الحراري، وفي هذا الصدد يكون سؤال البائعين مفيداً جداً.

ومن النقاط الأساسية الأخرى المقاس، تجنبوا عبارات مثل “كيف سأنحف”، “الملابس التي أرتديها كبيرة الحجم”، “هذه مع كنزة تحتها” أو “ستتسع مع الوقت”، علينا أن نفكر في كيف نكون في تلك اللحظة وكيف هي السترة، فهي لن تتسع إلى ما لا نهاية، ولن نرتدي دائماً تلك الكنزة تحتها. نحتاج إلى إيجاد المقاس الذي يجعلنا نشعر بأن القطعة ملتصقة بالجسم وتمنحنا الحركة اللازمة، مد الذراعين وثنيهما، وعدم تكون جيوب على الصدر عند الانحناء، إلخ. المقاسات الكبيرة تؤدي إلى تلك الجيوب، ولا تناسب الواقيات بشكل جيد في أماكنها، وتصبح “ثقيلة” علينا على الدراجة، فنتعب أكثر لفعل الشيء نفسه ونفقد رشاقتنا، أما المقاسات الصغيرة فستحد من حركتنا وفي الشتاء لا أنصح بأكمام قصيرة، فالقفاز لن يتناسب، وأي نسمة هواء تتسلل ستكون مزعجة جداً.

التفكير في أن السترة غير المريحة ستجعلك لا ترغب في ارتدائها وإنفاق المال لتبقى في البيت أمر مؤسف للغاية. استغلوا فترات التخفيضات وامتنعوا عن البحث والتدقيق المفرط، لا ترضوا بأي شيء أبداً، فالتفاصيل الصغيرة هي التي تزعج أكثر على المدى الطويل.

أريد أن أؤكد أنه إذا رأيتم أن السترة واسعة عليكم أو ضيقة فلا تشتروها، فغالباً ما ستندمون.

أما بالنسبة للأسعار، أنصح بإنفاق معتدل على هذه القطعة، فهناك سترات تتراوح من 50 يورو حتى أكثر من 600 يورو، ونطاقي الحالي سيكون في المنتصف بين حوالي 200 و300 يورو، فهي غالباً القطعة التي تتآكل أولاً وتتقادم أولاً ونغيرها أولاً، لذلك اشتروها بعقل. إذا استطعتم أن تستثمروا قليلاً في واقي للظهر، فهي فعالة جداً ويمكن أن تنقذنا من إصابات خطيرة.

رغم أن الأمر قد يبدو تافهاً، فالجيوب وموقعها مهمان جداً، شخصياً أفضل أن تكون الجيوب فارغة، فهذا يجنبني التفكير في أن شيئاً ما سيسقط، وأشعر أيضاً بمزيد من الرشاقة. ومن المهم أيضاً سعتها، فكروا قليلاً في الأشياء التي تحملونها عادة: الهاتف، المفاتيح، الأوراق، المحفظة، مشغل MP3،…

أعود لأذكركم بأنه لأي استفسار لا تترددوا في التواصل معنا: equipo@plusmoto.com

الصور | Google Images, Dainese, Alpinestar, Spidi…