سكوتر باتمان، BMW كونسبت سي

هذه السكوتر، وهي نموذج أولي لم يُطرح بعد، تم تقديمها في معرض ميلانو EICMA 2010، لكن يبدو أن موعد دخولها إلى المجتمع قد تحدد أخيراً. ومن المتوقع أن نتمكن من رؤيتها في الوكلاء بنهاية هذا العام، بالتزامن مع موعد المعرض نفسه بعد عام، إذ سيتم تقديمها رسمياً في معرض EICMA 2011.

يعود حرف C في اسمها إلى Commuter، وهي التسمية التي BMW تُطلق على المركبات المصممة لنقل الناس من منازلهم إلى أماكن عملهم.

يُقال إنها ستُطرح في السوق بنسختين مختلفتين، لم تُكشف مواصفاتهما بعد. ما يمكننا تأكيده هو أن النسخة المقدمة العام الماضي كانت تحمل محركاً بسلندرين على خط واحد، وناقل حركة CVT (ناقل حركة متغير باستمرار). أما بالنسبة إلى سعة المحرك فالسرية التامة مفروضة، ولمزيد من التفاصيل من مصنع BMW، يجري أيضاً العمل على نسخة كهربائية، لكن يبدو في البداية أنها لن تُطرح في الوقت نفسه مع شقيقاتها.

من الناحية الجمالية، الدراجة ثورية وجديرة ببتمان نفسه؛ فالإطارات مذهلة، والذراع الخلفية الأحادية التي تدمج ناقل الحركة الخلفي أيضاً، وما يمكن قوله عن المصابيح الأمامية بتقنية LED يتحدث عن نفسه.

ومن الأشياء التي تلفت الانتباه كثيراً استخدام كاميرات بدلاً من المرايا الجانبية، والتي تعرض الصور عبر شاشتين LCD في لوحة العدادات، بل وستأتي حتى بنظام GPS مدمج.

أما من الناحية التقنية، فأبرز ما يُذكر هو القرص المزدوج للفرامل الأمامية ومشابك التثبيت الشعاعية، وهو ما تحسد عليه كثير من الدراجات الرياضية المتوسطة.

المصدر | Motos.net
المصدر | Motorpasionmoto