ستونر وبيدروسا يتألقان في أراغون ودوفي يسقط

كان جائزة أراغون الكبرى مسرحًا ليوم استثنائي لفريق ريبسول Honda، الذي حقق فوزه رقم 100 بفضل هيمنة كيسي ستونر الكاسحة في هذه الجولة. وقد صعد الأسترالي إلى أعلى منصة التتويج، مرتديًا تصميمًا أُعدّ خصيصًا لهذه المناسبة على يد المصمم الإسباني دافيد دلفين، برفقة زميله داني بيدروسا الذي حلّ ثانيًا. أما بالنسبة لأندريا دوفيتسيوزو، فلم يستمر السباق معه حتى لفة واحدة، إذ سقط على الأرض في المنعطف الثاني.

بدا اليوم احتفاليًا كبيرًا في مرآب فريق ريبسول Honda، الذي تزيّن بشكل خاص للجولة الثالثة من الموسم التي أُقيمت في إسبانيا. وبينما زيّن تصميم دافيدلفين المذهل دراجات وبدلات ستونر وبيدروسا ودوفيتسيوزو، انطلق سائقو ريبسول من الصف الأول، وتولى بيدروسا الصدارة وهو يؤخر الكبح أمام ستونر، الذي رأى سبايس يتجاوزه قبل الوصول إلى المنعطف الثاني. غير أن الأسترالي ردّ له الصاع بعد منعطفات قليلة فقط، واحتل المركز الثاني مطاردًا داني بيدروسا، الذي تجاوزه قبل نهاية اللفة الأولى.

لفة أولى لم يتمكن أندريا دوفيتسيوزو من إكمالها، إذ سقط في المنعطف الثاني. كان الإيطالي ينطلق من المركز الخامس، وبعد اجتياز المنعطف الأول الدقيق دائمًا، دفعه نيكي هايدن إلى الخارج في المنعطف الثاني. وعند دخوله المنعطف من المنطقة المتسخة، انغلق المقود وأصبح من المستحيل عليه تفادي السقوط.

ومنذ تلك اللحظة، لم يواجه كيسي ستونر وداني بيدروسا أي تعقيد كبير في السباق، فتقدّما بثبات نحو ثنائية جديدة، هي الخامسة هذا الموسم لسائقي فريق ريبسول Honda. وواصل ستونر زيادة تقدمه على بيدروسا جزءًا من عشرة من الثانية تلو الآخر، وفعل بيدروسا الشيء نفسه أمام المجموعة المطاردة، إلى أن عبرا خط النهاية محتلين المركزين الأولين بفارق مريح.

وبهذه النتيجة، بلغ فريق ريبسول Honda الرقم اللافت 100 فوز في بطولة العالم للدراجات النارية.

إنجاز يتيح أيضًا لكيسي ستونر توسيع صدارته لترتيب بطولة العالم للدراجات النارية العام، الذي بلغ الآن 44 نقطة على خورخي لورينزو. أما داني بيدروسا، الرابع، فقد قلّص الفارق إلى 15 نقطة عن المركز الثالث الذي لا يزال يشغله زميله أندريا دوفيتسيوزو.

الموعد القادم لسيرك القارات سيكون جائزة اليابان الكبرى، في 2 أكتوبر المقبل، في موتيغي.

تصريحات داني بيدروسا:

لقد رأينا في التدريبات أن كيسي [ستونر] كان أسرع منا قليلًا، وهكذا كان الحال في السباق أيضًا.

كنت أخسر دائمًا بضعة أجزاء من عشرة من الثانية في المقطع الأول ولم أكن أستطيع تعويضها في بقية اللفة. وفي النصف الثاني من السباق كانت الدراجة تنزلق باستمرار، وكان الأمر ممتعًا من جهة، لكنه مؤسف أيضًا لأننا لم نتمكن من الاقتراب من كيسي؛ فقد واجهت مشاكل كثيرة مع الإطار الخلفي طوال السباق.

ومن هناك كانت أولويتي التحكم في المسافة، أولًا مع سبايس ثم مع لورينزو في اللفات الأخيرة، وإحراز منصة أخرى. لقد حللنا ثانيين في آخر ثلاثة سباقات، وهذا ليس سيئًا على الإطلاق، لكننا نريد ونحاول مواصلة التحسن في السباقات المتبقية.

تصريحات أندريا دوفيتسيوزو:

حدث انزلاق في المنعطف الثاني، انتقل كل وزن الدراجة إلى الأمام ولم أستطع التحكم بها، فخسرت العجلة الأمامية لأن حرارة الإطار لم تكن كافية. من المخيب جدًا أن ترى سباقك ينتهي في اللفة الأولى بعد العمل الشاق الذي بُذل خلال عطلة نهاية الأسبوع.

هذا الصباح عانينا في جلسة الإحماء بإطارات مستعملة، ومن الواضح أن الجلسة السيئة تؤثر فيك قليلًا، لكن عند الانطلاق كنت مركزًا تمامًا ومتحمسًا جدًا لهذا السباق. إنه لأمر مؤسف لأن لدينا الإيقاع الكافي للمنافسة على المنصة وقد قام الفريق بعمل جيد. مغادرة أراغون دون نقاط أمر سلبي للبطولة.

ما زلنا ثالثين، لكن بفارق 15 نقطة فقط عن داني [بيدروسا]. علينا العودة إلى المنصة وتحقيق نتائج جيدة. في العام الماضي أنهينا الموسم بشكل جيد، خاصة في اليابان وماليزيا. أتطلع إلى الوصول إلى تلك الجوائز الكبرى.

تصريحات كيسي ستونر:

قبل السباق كنا جميعًا قلقين قليلًا بشأن الرياح، لأن الظروف كانت مختلفة تمامًا عما واجهناه طوال عطلة نهاية الأسبوع. كان ذلك في ذهني، وكذلك الحاجة إلى تسخين الإطارات في بداية السباق.

كان انطلاقنا تقريبًا كالمعتاد، مِلتُ قليلًا إلى اليسار وتمكنت من تفادي داني [بيدروسا]، لكن بن [سبايس] تجاوزنا فوجدت نفسي ثالثًا أو رابعًا في المنعطف الأول. لكنني منذ تلك اللحظة هدأت وشعرت براحة كبيرة مع الدراجة.

أردت أن أتقدم في أسرع وقت ممكن، لأن الدراجة كانت رائعة طوال عطلة نهاية الأسبوع ولم يكن بوسعنا إلا أن نخسر هذا السباق، لذلك أردت أن أكون في المقدمة وأحاول الإفلات. تجاوزت داني بمجرد أن استطعت، وصمد أمامي بضع لفات، لكنني تمكنت شيئًا فشيئًا من الابتعاد والتحكم بالسباق. أعتقد أننا جميعًا عانينا مع الإطارات بشكل ما، لكن الدراجة سارت بشكل جيد جدًا ولا يهمني أن تنزلق قليلًا.

شكرًا جزيلًا للفريق على عمله؛ إن تحقيق الفوز رقم 100 لفريق ريبسول Honda أمر مميز.