اختبار لدراجات Moto2 وMoto3 في موجيلو مع المطر والرياح كبطلين رئيسيين
أجرت بطولتا Moto2 وMoto3 للعالم اختبارات ما بعد السباق في دائرة موجيلو، لذا وبعد الجولة السادسة من موسم 2016، أتيحت لكلتا الفئتين فرصة الخروج إلى حلبة إيطاليا للعمل على دراجاتهما والوصول إلى حلبة برشلونة-كاتالونيا وهما أقوى.
لقد أجرت بطولتا Moto2 وMoto3 للعالم اختبارات ما بعد السباق في دائرة موجيلو، لذا وبعد الجولة السادسة من موسم 2016، أتيحت لكلتا الفئتين فرصة الخروج إلى حلبة إيطاليا للعمل على دراجاتهما والوصول إلى حلبة برشلونة-كاتالونيا وهما أقوى.
رغم أن الظروف الجوية لم تكن الأفضل خلال أول اختبار رسمي لهاتين الفئتين، فقد تمكنا من مشاهدة بعض الأحداث، لكنها تأثرت بهذه الظروف، بل إن عدداً من طياري Moto2 وMoto3 قرروا التوقف قبل نهاية اليوم، ومن بينهم Sam Lowes وفريق QMMF Racing.
ولحسن الحظ، تحسنت الحلبة تدريجياً، مما أتاح للفرق والطيارين تجربة المواد والمستجدات للجولة القادمة، فقد جرّب فريق Dynavolt Intact GP نظام تعليق خلفي ذراعي أكثر صلابة مع شوكات أمامية جديدة. كما استغل فريق Forward Team اليوم لتجربة نظام تعليق جديد من Öhlins.
بينما في Moto3، كان طيارو فريق SKY Racing Team VR46 من القلائل الذين خرجوا إلى الحلبة، وخاصة Fenati وMigno، إذ سقط Bulega أرضاً أثناء تجربة القيادة على الأرض المبللة. كما خرج طيارو فريق Drive M7 SIC Racing للقيادة صباحاً، وفي هذه الحالة سقط Kornfeil أرضاً. ومع بدء جفاف الحلبة، ظهر المزيد من الطيارين، واستغل فريق Aspar Mahindra Team Moto3 الفرصة لاختبار صندوق تروس جديد.
وفي فترة ما بعد الظهر، هبت الرياح، لذا أنهى كثير من الطيارين عملهم، في انتظار الجولة السابعة من الموسم.
المصدر | الموقع الرسمي لـ MotoGP
