أداء جيد لطياري Repsol في MotoGP وMoto2 وMoto3 في إستوريل

أظهر طيارو Repsol في جميع فئات بطولة العالم للدراجات النارية مستوى متميزاً وكانوا في مقدمة الترتيب، سواء في MotoGP أو Moto2 أو Moto3، ويتضح الإيقاع الرائع الذي يتمتع به الجميع في حلبة إستوريل، والرغبة في خوض سباق هادئ بعد الفوضى التي شهدها سباق خيريز.

في MotoGP، أنهى Casey Stoner اليوم الأول من التدريبات الحرة كأسرع متسابق. لم يبدأ الأسترالي الهجوم منذ البداية، خاصة في الجلسة الأولى التي لم يكن فيها في المقدمة، لكنه بعد ذلك، ومع تحسن حالة المضمار، تمكن من السيطرة بشكل أفضل ومنافسة Ben Spies، وفي النهاية كان البطل هو من أنهى اليوم الأول بأفضل زمن، وهو 1.38.396.

أما Dani Pedrosa فلم يكن يومه سهلاً أيضاً، فقد أدت الأمطار التي هطلت في الصباح الباكر وحالة المضمار مع بعض البقع الرطبة إلى أن يتعامل الجميع مع الأمور بهدوء، بمن فيهم صاحب الرقم 26. وبعد الظهر تمكن من تسجيل المركز الرابع، خلف زميله واثنتين من دراجات Yamaha.

والآن دور الهجوم في الجلسة الثالثة للتدريبات الحرة والتصفيات في مضمار البرتغال.

تصريحات Dani Pedrosa:

كانت بداية هذا سباق الجائزة الكبرى مشابهة جداً لبداية خيريز؛ ففي التدريب الأول كان المضمار رطباً جزئياً، لا جافاً ولا مبللاً بالكامل، وفي النهاية لم نتمكن إلا من إكمال 4 لفات بالإطارات الملساء. وبعد الظهر كان الأمر صعباً، لأن الأسفلت كان ينزلق كثيراً بسبب الأمطار التي هطلت في الأيام الماضية ولم يكن هناك أي تماسك تقريباً. وكان من الصعب جداً الحصول على معلومات دقيقة عن الدراجة، لأن الإطارات كانت تنزلق كثيراً.

في مناطق الأسفلت لا يتم تصريف الماء بشكل جيد، وهذا يجبرك على تغيير المسار. سيكون من الجيد، إذا لم تمطر مرة أخرى، أن يحاولوا تجفيف تلك المناطق بطريقة ما، لأن المنعطف الأخير على وجه الخصوص رطب جداً. آمل أن يتحسن المضمار غداً ونبدأ العمل على التعليق. فإذا زاد التماسك على المضمار، ستتحسن استجابة الدراجة أيضاً.

تصريحات Casey Stoner:

قمنا ببضع لفات هذا الصباح للتأكد من أن كل شيء يعمل، ولرؤية أين توجد بقع الماء، كما حدث في خيريز. بعد الظهر، للأسف، ما زالت هناك بعض المناطق الرطبة في الحلبة لم تجف تماماً، لكننا تمكنا من الحصول على وقت أطول للدوران على مسار جاف. تبدو الدراجة جيدة من هذه الناحية، ولدينا أفكار واضحة إلى حد ما حول ما يجب أن نفعله غداً.

من جهة أخرى، في فئة Moto2، وصل Marc Márquez إلى إستوريل بإيقاع جيد، ويتضح أن متصدر البطولة يعرف المضمار جيداً، فقد عانى فيه في السابق وحقق أيضاً إنجازات كبيرة. وهو الآن يعود بمزيد من الحماس، ومن الآن هو في مقدمة الترتيب، وأنهى اليوم في المركز الثاني خلف Redding، الذي كان الأسرع في الجلسة الثانية وفي الترتيب المشترك.

في الجلسة الأولى لم يرد الرقم 93 المخاطرة، لأن المضمار كان معقداً إلى حد ما، مع بقع الماء، كما أنه يعتاد دائماً على العمل على الضبط، لا على تحقيق زمن جيد. وفي النهاية سجل 1.41.978، وكان الوحيد مع Redding الذي نزل إلى 1.41.

والآن دور الجلسة الثالثة للتدريبات الحرة والتصفيات في Moto2.

تصريحات Marc Márquez:

كان التدريب في الصباح صعباً جداً، لأن هناك ما زال أجزاء رطبة كثيرة، وهذا يجبرك على القيادة بحذر أكبر من المعتاد. بعد الظهر تمكنا من الاستمتاع بمضمار أكثر جفافاً، ولم يتبقَّ سوى قليل من الرطوبة في المنعطف الأخير، وسيكون من المهم تذكر ذلك لبقية عطلة نهاية الأسبوع، لأنه لم تمطر طوال اليوم وظل المضمار غير جاف.

منذ البداية عملنا بشكل جيد جداً وشعرنا بالراحة. من المهم أن نبدأ بشكل جيد، خاصة في حلبة فيها حفر وتكون الانطلاقة السريعة دائماً صعبة، لكن غداً ما زال علينا العمل أكثر لتحسين الدراجة ومواصلة الاستعداد مع التفكير في السباق.

كانت فئة Moto3 من نصيب ابن البلد Miguel Oliveira، الذي حقق أفضل زمن. يتضح أنه يسابق في وطنه وأمام جماهيره، فهو مليء بالقوة والحماس، ويضغط منذ بداية عطلة نهاية الأسبوع. كان الأمر أصعب بالنسبة لـ Álex Rins وÁlex Márquez، وإن كانا سيقتربان تدريجياً من المراكز الأمامية والمتوسطة، والأمر مسألة وقت للتأقلم مع المضمار البرتغالي.

في الجلسة الأولى كان البطلان هما Oliveira وMaverick Viñales، وفي النهاية كان الكتالوني الأسرع، بينما في الجلسة الثانية لم يرغب البرتغالي في إضاعة الوقت ودار كالأسرع. أما Rins وMárquez، اللذان كانا يدوران لأول مرة في هذه الحلبة، فقد أنهيا في المركزين الثامن عشر والتاسع عشر على التوالي؛ بينما في الجلسة الثانية كانا في المركزين 14 و23.

يجب مواصلة الدفع والتحسن في Moto3 بإستوريل.

تصريحات Miguel Oliveira:

يمكننا أن نكون راضين عن أول يوم من التدريبات الذي قمنا به. في الصباح، ومع ظروف صعبة، سجلنا ثاني أفضل زمن. بعد الظهر تمكنا بالفعل من الدوران بالإطارات الملساء، وهذا سمح بالتقدم في العمل وتحسين الأزمنة التي حققناها في الصباح. انطلقنا بهدوء، باحثين عن الإحساس بالدراجة، وإلى جانب فريقي واصلنا العمل لإكمال جولة أخيرة بإيقاع جيد جداً.

لدينا هامش للتحسن في ضبط الدراجة، لذا يجب أن نواصل العمل بهذه الطريقة وبهدوء، لأن هذا ينجح معنا حتى الآن. الجزء الأخير من الجلسة يعيق بشدة اللفات السريعة للطيارين، لكن هذا هو مضمار البرتغال.

تصريحات Álex Rins:

الحقيقة أن بداية هذا سباق الجائزة الكبرى تشبه إلى حد ما بداية خيريز، لأننا في الصباح أكملنا التدريبات والمضمار مبلل. ما زال يتعين علي أن أنهي التأقلم مع الحلبة، رغم أننا نتحسن لفة بعد لفة. الفريق يقوم بعمل جيد وأنا سعيد جداً بأن أستطيع الاعتماد على مساعدته.

حلبة إستوريل تقنية جداً، ملتوية، بها حفر، ومنعطفات بطيئة، ولا يزال علينا أن نواصل العمل للتأقلم معها. على أي حال، الظروف واحدة للجميع، لذا لم يبقَ لنا سوى التحسن.

تصريحات Álex Márquez:

لست راضياً جداً. بقي لدي شعور بأنني لم أحقق ما كان يجب أن أحققه. أنا متطلب، لكن يجب أن أدرك أيضاً أننا، ضمن الممكن، لسنا في وضع سيئ. ينقصنا فقط التأقلم والخبرة في الميدان. يجب تحسين قيادتي والدراجة معاً، لكن هذه مسألة وقت فقط.

أنا متأكد من أننا غداً سنحسن أزمنتنا. هذا الصباح هطلت الأمطار مما أخر عملنا قليلاً، لكننا سنخطو خطوات إلى الأمام شيئاً فشيئاً. هنا في البرتغال أشعر بالراحة أكثر، لأنه سباق الجائزة الكبرى الثاني لي.

المصدر | Repsol Media Service