agosto de 2026

Honda Africa Twin Adventure Sports en carretera: ¿tiene sentido si nunca pisas tierra?
Honda

Honda Africa Twin Adventure Sports en carretera: ¿tiene sentido si nunca pisas tierra?

Escrito por: Jaime Gomez
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5 minutos

Entras a ver una naked, sales pensando en una trail grande. Le pasa a mucha gente que aterriza en un concesionario Honda mirando la CB750 Hornet o la NT1100 y acaba encima de la Africa Twin Adventure Sports, porque impone, porque protege y porque promete viajes largos. La pregunta incómoda es otra: si nunca vas a meterla en un camino de tierra, ¿de verdad te compensa cargar con casi 250 kilos y una altura de asiento que asusta en el semáforo?

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Horario del Mundial de MotoGP 2026 en el Circuito de Motorland Aragón
Moto2

Horario del Mundial de MotoGP 2026 en el Circuito de Motorland Aragón

Escrito por: Gloria
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1 minuto

El Mundial de Motociclismo aterriza este fin de semana en el Circuito de Motorland Aragón, en España, para disputar la décimotercera cita de la temporada 2026 del Campeonato del Mundo de MotoGP, Moto2 y Moto3, así que máxima expectación en las tres categorías en un circuito cargado de velocidad.

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Aprilia RS 660 vs Yamaha R7: deportivas medias para disfrutar sin perder el carnet
Aprilia

Aprilia RS 660 vs Yamaha R7: deportivas medias para disfrutar sin perder el carnet

Escrito por: Jaime Gomez
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6 minutos

Hay un punto raro en el mercado deportivo: las 1000 se han vuelto inabordables en carretera abierta y las 300 se te quedan cortas al mes de tenerlas. Ahí, en medio, viven la Aprilia RS 660 y la Yamaha R7. Dos motos con filosofías muy distintas pero con el mismo objetivo: darte una deportiva que puedas usar de verdad sin acabar con el carnet en la guantera.

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Husqvarna Vitpilen 401 review: la café racer pequeña que divide opiniones
Husqvarna

Husqvarna Vitpilen 401 review: la café racer pequeña que divide opiniones

Escrito por: Jaime Gomez
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6 minutos

La Vitpilen 401 lleva desde su lanzamiento generando el mismo debate en cualquier café de moteros: o te enamora al primer vistazo o te parece un ejercicio de estilo forzado. Y ese es exactamente el terreno en el que se mueve Husqvarna con ella. No es una moto pensada para el consenso, sino para quien busca una café racer pequeña con estética minimalista escandinava y no le importa pagar el peaje ergonómico que eso conlleva.

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Vespa GTS 310 HPE: cuando el precio sube, ¿sigue valiendo la pena?
Piaggio

Vespa GTS 310 HPE: cuando el precio sube, ¿sigue valiendo la pena?

Escrito por: Jaime Gomez
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6 minutos

La Vespa GTS ha crecido otra vez. No mucho, ojo: pasa de 278 a 310 cc reales, gana algún caballo y estrena electrónica más seria. Pero el ticket también sube, y ahí está el debate. Porque si compras Vespa, sabes que pagas una prima por el chasis de acero y el diseño italiano; la pregunta es cuánta prima estás dispuesto a asumir en 2026 cuando el resto del segmento GT-125/300 se ha puesto muy serio.

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Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 7: sport-touring asequibles para rodar todo el año
Naked

Suzuki V-Strom 800 vs Yamaha Tracer 7: sport-touring asequibles para rodar todo el año

Escrito por: Jaime Gomez
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5 minutos

Si buscas una moto para hacer de todo —ir al curro entre semana, escaparte el domingo y meterle un viaje largo en verano— y no quieres gastar 15.000 euros, tarde o temprano acabas mirando estas dos. La Suzuki V-Strom 800 y la Yamaha Tracer 7 son, en 2026, dos de las opciones más razonables del segmento en España. Pero son motos muy distintas: una nace del mundo trail asfáltico, la otra del naked deportivo reconvertido a rutero. Y eso se nota en cada curva.

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CFMOTO 800NK vs KTM 790 Duke: el clon chino contra el original austriaco
KTM

CFMOTO 800NK vs KTM 790 Duke: el clon chino contra el original austriaco

Escrito por: Jaime Gomez
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6 minutos

Que dos motos compartan motor no es raro. Que una de ellas cueste casi 4.000 € menos que la otra teniendo el mismo bloque, sí lo es. Ese es el punto de partida de esta comparativa: la CFMOTO 800NK y la KTM 790 Duke montan el mismo bicilíndrico paralelo LC8c, salen prácticamente de la misma línea de producción en Hangzhou y, sin embargo, se venden como si fueran productos de dos mundos distintos. Vamos a ver por qué, y si tiene sentido pagar la diferencia.

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