Las MotoGP CRT han sido una de las novedades para este 2012 en el Mundial de Motociclismo, y aunque se ha notado mucho la diferencia con las "oficiales", en la parte final no han estado tan lejos como en el inicio de la temporada, así que toca seguir trabajando en un línea que no sabemos que futuro tendrá vistos los posibles cambios que se irán haciendo durante estos próximos años, todos ellos encaminado a reducir costes, pero lo que si tenemos claro es que en 2013 seguirán siendo parte de la parrilla y tendrán que trabajar en estas máquinas.
La marca Suzuki parece que seguirá trabajando en su proyecto para el Mundial de MotoGP de cara a la temporada 2014, aunque las últimas noticias parecía que dejaban entrever un desacuerdo claro entre la marca y la organizadora del Campeonato del Mundo, ya que la marca nipona quería firmar por tan sólo una temporada, mientras que esa duración no le parecía correcta a los organizadores.
El Mundial de Motociclismo ha disputado su segunda sesión de entrenamientos libres del día en el Circuito de Cheste, las tres categorías han podido salir a pista sin lluvia pero con el trazado mojado, así que condiciones complicadas con un asfalto medio seco-medio mojado, así que las peores condiciones que se pueden dar para poder dar el máximo, aunque paso a paso se ha ido creando un carril. Los primeros en salir a disputar la FP2 han sido los pilotos de Moto3, seguidos por MotoGP y cerrando los de Moto2.
Este fin de semana se disputará otra gran final en el Circuito de Valencia, toca ver quien será el campeón del mundo de MotoGP CRT 2012, título que se juegan entre Randy De Puniet y Aleix Espargaró, siendo el actual líder de la subcategoría el catalán del equipo Power Electronics Aspar con once puntos de ventaja sobre el francés. Así que de momento nuestro 41 está muy bien posicionado para ser el primer campeón, pero tenemos que esperar hasta la cita en Cheste para ver que sucede finalmente.
Las posiciones del Mundial de MotoGP se van cerrando para la temporada 2013, y en esta ocasión hablamos de la categoría reina y sus novedosas CRT, y con el equipo más fuerte y que más ha demostrado con estas máquinas en el subcampeonato dentro de MotoGP, ya que sus dos pilotos han sido las estrellas de esta categoría y los máximos candidatos a llevarse el título de las CRT para casa, aunque todavía mantienen una bonita pelea entre ambos, así que será emocionante ver el final de la temporada 2012 del Team Power Electronics Aspar.